油气混动那些事，关于双燃料润滑油与普通润滑油的区别

在电动汽车狂轰乱炸的热点下，商用车领域天然气汽车似乎风声没有那么强烈。其实单就环保来说。天然气汽车，将迎来较快增长已成为大势所趋，而受国家政策调控和使用成本更加优惠等因素影响，天燃气被看成车用汽柴油的有效替代品。以清洁燃料为主要能源的天然气重卡迅速增长。在此情况下，不少中卡企业都在今年的天然气重卡市场纷纷布局。下面统一机油就从环保商用车角度来分析下双燃料润滑油与普通润滑油的区别。

天然气重卡是指以天然气为燃料的一种气体燃料重型汽车(CNG即压缩天然气；LNG即液化天然气)。

按燃料使用状况的不同，可分为单燃料天然气汽车（发动机只使用CNG或LNG作为燃料）、双燃料天然气汽车（使用柴油+天然气，或使用汽油+天然气为燃料的汽车）。气体发动机工作条件及润滑要求与普通发动机不同，所以使用专用配方的“天然气发动机专用油”，才能满足润滑要求。

那么这种双燃料润滑油与普通润滑油的相比，有什么不一样的地方呢，在统一机油看来，双燃料润滑油与普通润滑油的工作条件、环境、和油料构成都有着很大的区别，首先是工作条件不同，润滑的要求也就不同，机油必须使用专用的配方，才能满足气体润滑要求。双燃料润滑油的工作条件燃烧温度更高，Nox增加；要求润滑油低灰分，减少高温沉积物；抗硝化能力强；

此外，双燃料润滑油所需机油温度更高；需要润滑油粘度指数高，高温高剪切性能好，保证高温润滑；抗氧化性能好，减少沉积物；高温清净性能好，减少沉积物；混合气温度高，润滑油要低灰分和VII，减少沉积物生成，放置气阀溶损，防止早燃；

还有一些不同的就是，双燃料润滑油需要更加卖力的保护双燃料商用这，防止阀系磨损，气阀沉陷；要求润滑油降低灰分、提高清净性和抗磨保护。

随着商用车领域的不断发展，双燃料润滑油也在不断发展，统一机油也是参与此次行业发展的奋斗者之一。单就本篇来说，这也仅仅是我们对于双燃料润滑油与普通润滑油的区别的一点常识性看法，拿出来跟大家学习，一起进步。