圆形推拉自锁连接器和各个行业的关系

连接器行业各大细分市场概况

1、5G通信和数据

连接器作为通信设备中不可缺少的重要配件之一，在通信设备中价值量占比较大。通信终端设备主要包括交换机、路由器、调制调解器(Modem)、用户接入终端设备等。近年来，移动互联网发展迅猛，全球数据流量快速增长，促进了网络设备和移动终端市场的持续扩大，使得通信及数据传输用连接器获得了快速的发展。

5G承载前传、中传、回传(接入、汇聚、核心）的典型带宽需求相对4G增加非常明显，通信网络新建、设备扩容、升级势在必行，带动连接器向高速化发展。

未来随着5G的部署及自动驾驶汽车的大规模推广，电信和数据通信领域连接器机会有望快速发展，包括通信设备高速背板连接器、400G高速数通接口、高端射频同轴连接器、光纤连接器以及5G基础设施的高速、高可靠的连接器产品。

预计在5G驱动下，通信连接器有望实现量价齐升，带来市场空间大幅扩大。同时数据中心的设备升级将增加对高性能背板和夹层连接器以及电源接口的需求。大量增加的数据流量输送和回程将需要新的高速互连连接器，包括SFP、SFP 28和QSFP28以及光纤贴片线和跳线等。

2、智能手机连接器

A、射频同轴连接器

射频同轴连接器的基本结构包括中心导体(阳性或阴性的中心接触件)、内导体外的介电材料(绝缘材料）以及最外面的外接触件（屏蔽作用，即电路的接地元件)。射频同轴连接和同轴传输线缆组件在智能手机中起到各类射频模块端口和主板之间射频信号传输的作用，此外，射频连接器还可以用来分断射频电路，进而引出被测单元的射频信号，实现射频电路的可测试性。

射频同轴连接器并不是智能手机的专属组件，在传输和处理射频信号的设备（如基站)中几乎都需要，但由于智能手机内部空间的捉襟见肘，用于其中的射频同轴连接器需要微型化，即使如此，如何使微型射频同轴连接器"更微型化"仍是行业的主旋律。轻薄化是过去几年智能手机主流的趋势之一，以iPhone手机为例，从2008年的iPhone3G开始到2016年的iPhone7S，几乎每一代新机型相较前一代产品都有厚度上的减薄（2013年发布的iPhone5C廉价版本)，智能手机轻薄化趋势要求微型射频同轴连接器的尺寸相应减小，2017年，电连技术可批量供应的第五代USS RF产品的嵌合高度（设备上安装后连接器的高度，代表连接器的微型化水平）为1mm，彼时正小批量试生产的第六代USS RF产品的嵌合高度则仅为0.8mm。

微型射频同轴连接器的生产环节包括设计，模具开发，生产制造，测试和交付，其中生产制造环节包括冲压、电镀和注塑。高精密的生产制备能力以及射频信号的仿真测试能力是射频连接器的天然护城河，首先，微型射频同轴连接器的嵌合高度不断减小，当前最低的嵌合高度已达到1mm以下，这对模具以及冲压成型、注塑等加工设备精密度提出极高的要求;其次，射频信号在传输线缆以驻波形式传播，射频同轴连接器和线缆之间需要实现较好的阻抗匹配，从而降低射频连接器组件产品的电压驻波比，提升其传输效率，这便要求射频连接器生产企业具备较强的射频信号仿真测试能力。

B、BTB连接器

板对板（BTB）连接器是智能手机中极为常见的连接器，其主要由两部分组成:负责信号传递的端子和负责固定的外壳，其中端子一般由金属制备而成，外壳则主要以塑胶材质为主。

智能手机中，诸如显示模组、摄像模组、指纹识别模组、人脸识别模组、耳机、扬声器和侧键等功能模块都通过"FPC—BTB连接器—PCB板"的方式实现与芯片之间的信号交互，因此，随着智能手机的功能不断增加，BTB连接器的单机用量亦不断提升，在iPhone11 Pro Max中用了约十几对BTB连接器。

尽管智能手机中各类BTB连接器在规格、材质、Pin数等方面有所差异，比如iPhone11 ProMax中，负责电池、侧键、马达和扬声器的BTB连接器的Pin数明显少于摄像模组和人脸识别模组的BTB连接器，但由于手机内部空间的限制以及新功能的不断集成，PCB尺寸不断缩小，进而压缩了BTB连接器所能使用的空间，为了容纳足够的Pin数，Pin之间的间距(Pitch）不断被缩小。此外，与微型射频同轴连接器类似，尺寸（嵌合高度）是BTB连接器另一个重要的考量参数。

C、1/O连接器

I/O连接器主要负责外界与设备或者不同设备之间的信号交互，最初的智能手机中需要几类不同的I/O连接器，譬如充电连接器、Audio连接器和USB连接器等，分别负责电信号、音频信号和数据的传输交互。此类连接器受5G影响较小，但却是智能手机中不可或缺的部件之一。

3、新能源汽车

2013年汽车领域仅占连接器市场的16.27%，近年来该领域发展速度显著。传统汽车单车连接器种类约有一百多种，数量约为500个，而随着人们对汽车安全性、环保型、舒适性、智能型等方面要求的提高，汽车也使用了更多品种和数量的连接器。数据显示，新能源汽车单车使用连接器数量在800到1000个，远高于传统汽车的平均水平。配套充电桩中同样大量使用了连接器产品，根据资料，单台新能源汽车充电桩的均价为2万元，而其中连接器的造价大约为3500元，充电桩连接器价值占比较大。

随着新能源汽车的快速发展，目前与之配套的充电桩数量仍较少。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，截至2018年公共类充电桩共计30万台、私人类充电桩47.7万台，新能源汽车数量与充电桩的数量比为3.4:1。国家能源局《电动汽车充电基础设施规划》中披露，预计到2020年国内充电桩数量达到450万个。届时，新能源汽车与充电桩数量的比例将达到1.4:1，充电桩数量的增速显著提高，并有望实现爆发式增长。

2020年预计新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。按照每年公共充电桩增长15万台，私人桩增长30万台，公共充电桩投资成本为5万元，私人2.5万元，到2025年，建成超过3.6万座充换电站，全国车桩比达1∶1，预计投资规模将达到900亿元。带动充电桩/充电站零部件快速发展、充电运营更趋合理化、新能源汽车保有量不断增加，预计2025年，会带动相关投资累计超2700亿元。

4、军用连接器

军用连接器是侦察机、导弹、智能炸弹等新式高性能武器装备的必备元器件，主要应用于航空、航天、兵器、船舶、电子等高技术领域。

军用连接器是构成完整的武器装备系统所必需的基础组件，与商用连接器相比，它是一类特殊、敏感的连接器，具有显著的特征:制造公差严格、结构坚固、可靠性极高、成本高及耐恶劣环境。军事工业使用的连接器传统上主要包括圆形、矩形、印制电路板、RF及少量特种连接器。

全球来说，美国在军用连接器领域的市场规模最大。2014年全球销售额达32亿美元。美国企业占据了前4名，美国防务工业制造了全球75%的军事电子系统，美国军用电连接器总需求也达到了全球50%的份额。美军到2020年已经基本完成军队信息化转型;侦察机、导弹和智能炸弹是导致连接器持续增长的主要因素。支撑美国在科索沃、伊拉克这几场高科技战争的是大批信息化、智能化的新式高性能武器装备，这类新型军事装备和设施必然对为其配套的包括连接器在内的各类元器件性能提出新的或更高的要求。

随着军事信息化程度的不断提高，我国军用连接器市场规模快速提升。根据2018年中国电子元件百强企业排名，军用连接器前五强中航光电、航天电器、陕西华达、四川华丰、航天电子的总收入达到105亿元，其中连接器总收入约73亿元，约占总体军用连接器市场的73%，军用领域市场集中度高。由于军用产品国产替代的需要，相关企业研发投入的力度不断加大，并且不断通过并购相关企业提升公司市场竞争力，如中航光电自2013年起先后收购西安富士达、深圳翔通光电等企业;航天电器先后并购了苏州华游、林泉电机。龙头企业在不断提升研发投入的同时，积极的外延并购也为公司持续提供增长动力。未来，随着军队信息化程度的不断提高和军队现代化建设的加快，必将带来大量新式装备需求的增长，军用连接器市场规模有望持续扩大。