润滑油在使用过程中起小气泡的现象很容易被厂家们忽略，但其实气泡对润滑油和机械都会产生危害。润滑油里不但要防止水分、固体杂质、颗粒等污染，同时也要避免润滑油中夹带空气——无论是油液表面的泡沫还是油液内部包含的气泡。

润滑油里得起泡会加速润滑油的氧化变质速度，加速消耗添加剂，影响散热、影响形成完整的润滑油膜，对设备造成磨损，在高压系统里还会造成局部高温，使油迅速变质。

润滑油里混入空气的原因比较复杂，有时候不一定是油本身的问题，因此加抗泡剂、换油也不能解决根本问题，下面我们来了解一下润滑油中的无形杀手——“气泡”。

关于润滑油进水和起气泡的知识点

纯净的油本身是不会产生泡沫的，如果加入其它东西就会引起泡沫，例如外来的杂质，还有加入添加剂。润滑油使用基础油和添加剂调制，基础油就是没有加入任何添加剂之前的油，此时的油纯净，不会产生泡沫，但是为了增强油的性能，就需要加入一些添加剂，例如抗磨剂、极压剂、清净分散剂等等，极性添加剂的用量越多，越容易引起泡沫，例如抗磨剂和极压剂都属于极性添加剂。

油液里的气泡大小和油液界面张力有关，张力小，则形成的气泡就小。气泡越小，油液更容易形成较多、稳定的泡沫，不容易破裂消逝。

润滑油里进入水分会降低油液的界面张力，使润滑油更容易产生泡沫，对于大多数油类来说，只要有1000ppm的含水量就会使油持续生成泡沫。

润滑油的黏度越高、油里含有的气泡越小，那么气泡释放出去的速度越慢，这样就会造成油里含有的气泡较多。

如果气泡体积越大，那么气泡释放出去的时间就会缩短，这个很好理解，气泡体积越大，越容易浮出油的表面。

气泡的体积和润滑油的黏度成反比，低黏度油容易生成大气泡，高黏度油容易产生小气泡。

气泡越大，越容易破裂，而小气泡相对比较“顽强”，不容易破裂，因此生成后就比较稳定，需要较长时间才能消逝。

气泡和泡沫对润滑油和机器都有哪些危害呢?

0 1、加速氧化变质速度

气泡会加速润滑油的氧化变质速度，加速消耗添加剂，影响散热、不能形成完整的油膜，对设备造成磨损。

0 2、造成局部高温

气泡在高压系统里还会造成局部高温，使油迅速变质。另外，空气易于压缩，润滑油里有气体，油膜厚度就会变薄甚至出现油膜破裂，机械部件之间直接摩擦，造成磨损。

0 3、年形成气蚀损坏

气泡在压力作用下破裂，对金属表面还会形成气蚀损坏。除此之外，气泡还会引起设备运行不稳。

润滑油的储存于维护

水对润滑油的品质有很大的危害，因此在装油的时候都是用非常干燥的桶。所以，大家要把没用完的油桶盖好拧紧，防止水汽进入，存放在室内。同时，露天放置的润滑油桶应尽量卧放，防止滚动，并注意不宜将端面的放油口至于下方。如果必须将桶直放，易将桶倒置，使桶盖朝下，或将桶略微倾斜使放油口位于上方以免使雨水落入桶内。

每种润滑油都应有专用的容器，并在容器上标注所盛装的润滑油的名称以免混淆，因为不同的油品有不同的用处，混用容器会造成油品变质，就得不偿失了。对于新设备或大修装置的润滑系统必须进行清洗，并按规定磨合。同时，同一公司不同质量等级的产品不得混用，油品代用必须"以高代低"，且要求黏度级别相同。