发动机又怎么了？“爆缸”和“拉缸”是一回事吗？

发动机又怎么了？

这次又“爆缸”啦？

“爆缸”和“拉缸”是一回事吗？

这发动机要是坏在了路上，对于很多车友来说，还真是不好办。且不说出了问题不知道怎么解决，就连出了什么问题都一时搞不明白。今天我们就来聊聊经常出现的两种相似名称却极不相同的两种情况——“爆缸”和“拉缸”。

我们先来说说什么是拉缸？

拉缸是发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉出伤痕的现象。它是发动机的一种严重故障。

拉缸是怎么造成的？

1、发动机长时间超负荷工作使气缸温度过高。

2、活塞或活塞环与气缸配合的尺寸不当，如间隙过小等。

3、因活塞或活塞环材质低劣而产生损坏变形。

4、因冷却系统循环不畅、缺少润滑油等造成温度过高而使气缸发生变形。

气缸拉伤后，会造成发动机动力下降，汽车行驶无力，严重时排气管还会冒出浓浓的蓝白色烟雾。

什么是爆缸？

爆缸又称抱缸，是指活塞在气缸内不能运动，活塞和气缸壁“咬”或“抱”在一起。

爆缸是如何造成的？

普通汽车上造成爆缸的原因一般是缺少机油或机油供应出现故障。没有机油后机件之间没有了润滑剂，机件之间直接摩擦产生热而使气缸温度剧烈上升，使活塞膨胀变形，最终动弹不得。

如果汽车爆缸了，应该立即拨打4S店的电话，让专业人士来处理。

想要及时避免汽车的“拉缸”或“爆缸”情况，不仅需要在平时注意及时保养；也要在行车过程中，及时注意观察机油压力报警灯，当此灯亮时（启动时除外），一定要马上熄火停车检查，否则就会出现“爆缸”或“拉缸”现象，严重时还会造成会活塞和缸体报废。