电力检测车供电方式是怎样的？

一辆新电力检测车到手，抛开兴奋不已的心情，怎样能让爱车更长久的为自己驱使？电力检测车的日常使用与保养。也同样不容小觑！下面，就给大家简答介绍几点需要注意的地方。电力检测车供电方式一共有3种，平时要留意车内一切设施工作时发出的声音是否正常。

各地用电标准不一样。欧洲是230V、中国是220V、美国日本是110V。欧洲电力检测车通过转换插头可以使用220V的电器；美国和日本的电力检测车只能使用110V的电器。（自行式电力检测车的用电都是靠着汽车自身的发电机发电，但是当停车熄火的时候，发电机就不再发电了，而且拖挂式电力检测车还没有发电机，下面，就来看一下电力检测车的供电方式）

第一种：外接电源供电，这种供电方式在欧美国家以及电力检测车需求大国使用广泛，电力检测车营地很多，能源配套网络覆盖广，能够轻松满足电力检测车的电力需求。

第二种：备用发电机供电，由于国内的营地没有欧美普及，这种电源成了主力模式，备用发电机噪音较大，比较笨重。

第三种：汽车发电机供电：这种方式适用于频率较高的旅行中，因为如果长时间驻车，车内蓄电池的电消耗的十分迅速，所以，为了解决这个问题，你可以在车顶安装太阳能发电机，满足日常用电需求。

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