勇于创新，打通电动工具领域的所有环节

【哔哥哔特导读】第四届(苏州)电动工具关键元器件技术研讨会圆满落下帷幕，中微半导体产品应用部部长钟成保就有关电动工具主要议题接受半导体器件应用网记者采访。

2021年6月16日，第四届(苏州)电动工具关键元器件技术研讨会圆满落下帷幕。中微半导体(深圳)股份有限公司(简称：中微半导体)作为演讲企业和参展商亮相了本次研讨会，现场带来了丰富的电动工具内容。中微半导体产品应用部部长钟成保就研讨会有关电动工具主要议题接受半导体器件应用网记者采访。

中微半导体产品应用部部长钟成保

研讨会上，钟成保就《中微半导体电动工具无刷电机控制方案分享》为演讲主题，介绍了中微半导体电机控制产品线的布局、主力产品的特点、电动工具方案的原理和技术特点以及中微电机控制生态链。

BLDC电机控制在电动工具领域中已得到普遍应用，中微半导体开发的低速大扭矩技术可以保证电机在低速区持续输出大扭矩，堵转时仍保持扭矩持续输出。此外，创新研发的双路输出LDO和集成电机反电势检测电路的双N驱动，可极大地优化电动工具产品的BOM成本。中微半导体的电机控制产品门类齐全，性价比极高。针对每个细分应用领域，打造出量产级别的解决方案，更加提升了产品的综合竞争力。

锂电池作为电动工具的重要续航方式，已经成为电动工具的重要发展方向。钟成保认为，关于电动工具电池的续航，可以通过SOC估算和均衡两方面来改进。首先，通过精准的电量估测算来预测电池可用时间。另外，使用均衡技术，改善因电池个体差异导致的充放电时端压不均，可用容量降低的问题。

“在安全性方面，电动工具锂电池的充电管理方案仍有提升空间，主要是进行电池的充电温度监测和充电时长统计，避免电池在过温和欠温时充电，或是长时间充电。”钟成保补充道。

在北方，特别是冬天的时候，常规电动工具锂离子电池由于低温温度特性差，电动工具锂离子电池系统在北方的使用成了一个大问题。改善电动工具锂离子电池低温下的充放电性能，这是业界共同关注的一个问题。钟成保指出，对于外围电池管理系统而言，可以通过辅助加热装置提升电池温度的方式，使其达到合适的工作温度，但这会带来额外的能量消耗，增加系统复杂度。另一条路是研发高性能宽温度电芯，以适应不同的工作温度。

随着全球变暖和环境污染的日益严重，人们环保意识逐步增强，各国环保法案对园林工具的要求也逐步提高，因而园林工具产品的环保性会大大提高。锂电池动力园林工具具有零排放、噪声小、振动小、维护简单等特点，随着锂电池技术的不断发展，产品续航能力的不断提高、购置成本的不断降低，使得锂电池动力产品将会逐步替代家用型汽油动力产品，逐渐成为园林工具市场的主流形态。

目前，中微半导体在低压电机市场从微控制器、驱动、功率器件、信号链等全方位布局，秉承优化BOM成本，解决客户痛点的宗旨，持续优化，勇于创新。钟成保表示：“未来，我们将打通电动工具领域的所有环节，包括锂充IC，锂电模拟前端(AFE)，积极应对国产化大趋势，并从中抓住机遇。”

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