【助推】南通：全力推进内河单壳化学品船和单壳油船淘汰拆解

9月6日，第二批20艘拆解完工的内河单壳化学品船和单壳油船补贴资金在南通市交通运输局网站公示，标志着我市内河单壳化学品船和单壳油船淘汰工作即将进入收官阶段。

据统计，单壳船舶的失事率比双壳同类船舶高5倍，一旦发生泄漏等安全事故，将直接威胁沿江居民饮用水安全，破坏生态环境和影响沿江经济发展。2020年10月1日起，江苏省全面禁止单壳化学品船和单壳油船在内河水域航行、停泊，同时在全省范围内启动内河单壳化学品船和单壳油船淘汰拆解工作。

工作开展以来，市交通运输局组建专班，印发《南通市内河单壳化学品船和单壳油船淘汰拆解工作要点及分工》，组织召开工作推进会，落实单壳船禁航措施，严格按照《江苏省内河单壳化学品船和单壳油船淘汰拆解工作指南》审核拆解补贴条件、补贴资金，确保各个环节留有痕迹。市交通综合执法支队深入船厂、码头、船公司全面摸排单壳船信息，形成拟淘汰单壳船名录清单；执法人员克服疫情不利影响，冒着酷暑做好单壳船拆解前现场审验和拆解后完工验证，保证拆解进度。

截至目前，全市68艘单壳船舶已完成拆解54艘，第一批16艘船舶补贴资金已全部发放到位，9月底前将完成全部淘汰任务。

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