套筒补偿器图片了解详情

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要经常检查套筒补偿器的密封面，以保证其光洁、干净；压紧前，要对内衬筒进行仔细检查，保证其无折叠、无破损、无夹渣，使其平整完好，以保证过滤效果；同时要经常冲洗内衬筒，保证内衬筒的过滤性能。随时仔细检查各连接处是否牢固，各零部件使用是否良好，发现异常情况要及时通知维修人员进行检修。对套筒补偿器的接管、波纹管及耳板等零件要定期进行检查，使各配合部件保持清洁，润滑性能良好套筒补偿器使用说明书好，以保证动作灵活，对套筒补偿器的同步性和链条的悬垂度要及时调整。

套筒补偿器

如果长期不使用，应将套筒补偿器清洗干净后整齐排放在套筒补偿器的机架上，用1至5MPa压力压紧。内衬筒清洗后晒干；活塞杆的外露部分及集成块应涂上黄油。介质使用HM46 或HM68号，而且保持清洁。套筒补偿器次运行一周时要更换一次介质，换油时要把油箱和油缸内使用过的介质放净并把油箱擦净。继续使用一个月后再更换一次，以后半年更换一次，这样可保证厢式套筒补偿器的正常使用。

套筒补偿器

当内衬筒和被介质的接触面积增加的时候，过滤面积才会增加。内衬筒进行使用的时候是依附在补偿器的滤壁上的，主要就是用来支撑个固定内衬筒，所以要想增加面积的话，这点是必不可少的。增加滤壁的面积时，我们可以采用下面的两种方式：一是增加套筒补偿器套筒补偿器的张数;二是增加单块套筒补偿器的面积。因此在套筒补偿器的横梁上也会有不同数量的套筒补偿器和不同大小的套筒补偿器。

套筒补偿器在不同的设备和不同的时间段所出来的效果也是不一样的。也就是讲在一个循环的过程中，随着套筒补偿器的过滤，里面的固体颗粒堆积在内衬筒上，堆积物越多越厚，颗粒间的缝隙就会越小，套筒补偿器的面积也会随着减小。