关于凿岩台车卡钻问题的排除与解决

卡钻是凿岩台车日常实际应用中比较常见的问题之一。如何解决卡钻问题对凿岩台车正常掘进、提高工效、使用寿命具有重要意义。针对凿岩台车卡钻的原因及卡钻排除方法进行论述，解决凿岩台车卡钻问题。 下面来听一听渝交重工凿岩台车专家为大家带来的关于凿岩台车卡钻问题的排除与解决方案！

适当的冲击压力、推进压力、防卡保护压力及回转速度是凿岩台车正常掘进的必要条件。但在凿岩台车掘进过程中，即便是各种压力参数设定无误，有时还是会卡钻问题。一旦卡钻，对钻头、钎杆及凿岩机等使用寿命都具有很大影响。本文针对卡钻产生原因及排除方法等问题进行分析。

一、卡钻的原因

凿岩台车掘进过程中，最常见的故障现象就是卡钻。造成凿岩台车卡钻的原因一般为以下几方面：

（1）防卡压力设定值有误

防卡装置的防卡压力设定值过高，卡钻就会频繁发生。只有当卡钻压力大于防卡装置压力设定值，防卡装置才会在卡钻出现时作出反应，使凿岩机实现反向进给，将钻头拉出，解除卡钻。

（2）钻头损坏

钻头损坏也会造成卡钻。一般新钻头或新修磨钻头从头向尾有锥度。在磨蚀性岩石（石英含量高）中钻孔时，钻头周边磨损逐渐使正锥成为倒锥，钻头损坏严重，倒钩在岩孔内无法回撤，造成卡钻。

（3）岩石有裂缝

岩石有裂缝也较易造成卡钻。钻头一旦钻入岩石裂缝，很容易被夹住，回转阻力上升，造成卡钻。

（4）钻孔冲洗不良

冲洗水压力太低就有可能造成岩孔冲洗效果不良、存留大量岩渣，增加钻头钻进时的摩擦力，从而导致回转阻力上升，钻头就有可能在岩孔中卡住。

（5）液压油选用不当

液压油选用不当也会造成卡钻。由液压油粘温性知：温度越高，液压油粘度越小；温度越低，液压油粘度越大。在环境温度较低的情况下，液压油温度也会较低，此时液压油粘度增大，就可能使回转阻力超过正常钻进时的回转压力，造成卡钻。

二、卡钻的排除方法

主要采取以下几种方法排除卡钻问题：

（1）如果钻孔过程中卡钻现象频繁出现，首先考虑调整防卡装置的压力设定值。防卡装置动作的回转压力（此时切换推进方向）应设定为比正常钻孔推进回转压力值高 15 个标准大气压。防卡压力的设定一定要准确，不能太高也不能太低，太高，卡钻就会频繁发生；太低，凿岩台车就无法正常工作（此时防卡压力小于凿岩台车正常工作压力，台车还没达到正常工作压力，防卡装置就已动作，使凿岩机反向进给，凿岩台车无法正常钻进）。

（2）在无裂隙岩体中，卡钻现象频繁出现，如果不是防卡压力设定值问题，那就是要进行修磨钻头的信号，特别强调要进行周边的修磨以恢复锥度。钻头由于磨损变钝，势必影响凿岩效率，增大钻进时的回转阻力，回转阻力若超过正常钻进回转压力，就会卡钻。另外在最大推进压力情况下，回转压力的降低也是钻头需要修磨的一个迹象，应修磨钮扣的形状，恢复钮扣离钻头体平面的凸起高度。因此，定期修磨钻头、恢复钻头锥度非常重要。

（3）若钻头卡在岩石缝隙，防卡装置不能排除卡钻，可将回转压力调高，把推进手柄置于反向进给的位置，将钎杆、钻头拉出。

（4）如果岩孔内岩渣冲洗不良，首先应该检查冲洗水压力，适当调高冲洗水水压，提高冲渣效果。

（5）若防卡压力设定正确、岩石无裂缝、钻头锥度合适、冲洗效果较好，但仍有卡钻现象，就须考虑液压油的粘度是否正确，若油温太低，则采取适当措施升高油温，必要时更换粘度合适的液压油。

3 解决卡钻问题应注意的事项

凿岩机由前进转为后退的回转压力值在调整阀上调整，调整阀使凿岩机在推进压力降到零前后退。阀门压力过低，凿岩机会过早改变方向或推进控制杆处于向前位置时也不向前运动；阀门压力过高，凿岩机就根本不会改变方向，从而卡钻的危险增大。因此，防卡装置的调节必须注意以下问题：

3.1 防卡装置回转压力的设置要准确

防卡装置调节阀上的回转压力须根据使用钻头直径及钻杆类型和尺寸所对应的回转速度来确定。

Pr＝Pr.i＋Pr.r

式中：

Pr为回转压力；

Pr.i为自由旋转压力；

Pr.r为回转压力增量。

防卡装置动作的回转压力（此时将切换推进方向）应设定为比正常钻孔时推进的回转压力值高 15个标准大气压。不得采用降低最大推进压力的办法。

3.2 防卡装置推进压力的设置要准确

用来降低推进压力的推进调节阀的正确设置，及控制凿岩机从向前钻进变为向后退出的方向控制阀的正确设置，都应在实际钻进过程中测定。推进调节阀设定值不能太低也不能太高：太低，凿岩机可能根本不向前移动或向前移动时推进力太小；太高，防卡保护装置不能很好地工作，会有卡钻的危险。防卡保护装置的调整必须使钻机既能用爆破孔钻头钻进，也能用扩孔钻头钻进。具体方法如下：

（1）防卡推进（减小压力）的设置

调整前液压油温要达到正常工作温度。记下钻进时的正常回转压力，应在 36～50 个标准大气压，显示在回转压力压力计上。钻进中，回转压力比正常回转压力上升 10～15 个标准大气压时，防止阀就应动作：①拧入防止阀上的调节螺丝并开始钻进；②拧松防止阀上的调节螺丝，直到推进压力计显示推进压力开始下降为止；③拧入调节螺丝 1～1.5 圈，相当于增加回转压力大约 10～15 个标准大气压。

（2）防卡推进（凿岩机后退）的设置

跟防卡推进（减小压力）的设置一样，在进行设置之前，液压油温度要达到正常工作温度。如果回转压力持续上升，推进调节装置降低推进力后仍不起作用的话，那么凿岩机必须改变推进方向由前进变为后退以避免卡住。当旋转压力下降时，凿岩机会再一次改变方向为向前推进。

4 结论

造成卡钻的因素主要为：回转阻力太高，超过正常旋转压力，造成卡钻；或旋转压力太低，达不到正常工作时的压力，造成卡钻。正确解决凿岩台车卡钻问题，首先是检查防卡装置防卡压力的设定值是否正确，其次，要检查钻头是否磨损、冲洗水压力是否合理及液压油温度是否正常。总之，凿岩台车卡钻问题的解决要根据实际情况，找准问题出现的原因，才能对症下药，真正解决卡钻问题。

以上即是重庆渝交重工凿岩台车维修再制造中心对凿岩台车卡钻故障总结与分析。

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