套筒式膨胀节简介、规格

套筒式膨胀节简介、规格

为了保证轴承座孔的安装精度，在套筒式膨胀节和机座用螺栓连接后，法兰孔之前装上两个定位销，法兰孔位置尽量远些以保证定位精度。如套筒式膨胀节结构是对称的，法兰孔位置不应对称布置。调整垫片由多片很薄的软金属制成，用以调整轴承间隙。有的垫片还要起颤动零件轴向位置的定位作用。另外，多年以后因损坏造成密封性实际效果变弱时，可再度拧紧法兰盘，提高密封性特性。

套筒式膨胀节

套筒式膨胀节

能够将地脚螺栓松掉，取下压圈，再安裝一层或双层密封圈，卡紧压圈再次应用。在套筒式膨胀节上装有环首螺钉或铸出吊环或吊钩，用以搬运或拆卸套筒式膨胀节上机座上铸出吊钩，用以搬运机座或整个减速器。套筒式膨胀节的试用期，疲惫使用寿命与管道非常，滑动表层经独特解决，在食盐水，盐溶液等自然环境下性好，比马氏体不锈钢板50倍之上，套筒式膨胀节能弯曲成各种角度和曲率半径。

在各个方向上均有同样的柔软性和耐久性，套筒式膨胀节节距之间灵活，有较好的伸缩性，无阻塞和僵硬现象；平稳流动时，可以使用导流管。选择导流管尺寸(来自经验):当DN为1000mm时，导流管选用材料为Q235、壁厚8=6mm，且根据补偿器实际使用工况(多热源联合供热)需要。

套筒式膨胀节

利用其工作主体波纹管的伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。在套筒式膨胀节与管道之间有间隙，须安装密封件，以防止漏油和污物进入套筒式膨胀节内。密封件多为标准件，其密封效果相差很大，应根据具体情况选用。

套筒式膨胀节是用以支持和固定轴系零件，是保证传动两件的啮合精度、良好润滑及密封的重要零件，其重量约占减速器重量的百分之五十，因此，套筒式膨胀节结构对管道的工作性能、加工艺、材料消耗、重量及成本等有很大影响，设计时须考虑。在套筒式膨胀节中了为了提高套筒式膨胀节强度，也有用铸钢铸造的。