套筒补偿器的安装细节

套筒补偿器的安装细节

从套筒补偿器原理角度看，是不合理的因为改变中.心距会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持套筒补偿器副的精度。套筒补偿器则是用套筒轴向移动来调整密封侧隙，不会改变中.心距。由于套筒齿左右侧面，具有不同的模数，但因为同一侧面的间距相同，故没有破坏密封条件，当轴向移动套筒后，也能保证良好的密封。在特殊情况下可与客户沟通交流在套管补偿器基本上改装不锈钢金属塑料网袋。

套筒补偿器

（1）套筒补偿器是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠，而普通套筒补偿器副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生套筒轴线歪斜。套筒补偿器副的密封与那里与一般的套筒副密封原理相同，套筒的轴截面相当于基本齿条，套筒补偿器则相当于同它密封的齿轮。套筒式补偿器能直接埋于地下，安装时不需要设置检查井，且20年免维护，连接方式有焊接和法兰连接两种。

（2）为保证管道在发生轴向伸缩时不发生侧向位移，在伸缩管一侧应安装导向支架。当补偿器两侧都有轴向位移是，两侧都应有导向支架，保证管道轴向位移对补偿器的偏心不超过±1°随着管道的伸缩在外壳内进行滑动，能适应任何管道的密封要求，外壳与内套筒之间合成材料密封，能耐高温，防腐蚀，使用温度-40至150，特殊情况可达350，既能保证轴向滑动，又能保证管内介质比泄露。

（3）套筒式补偿器在安装使用时可合理管道线性补偿和角度补偿过程中产生的压力。套筒补偿器在具有回转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，具有很多突出的特点：双导程套筒补偿器副是用套筒轴向移动的调整密封间隙，密封间隙可调整的很小，能保持正确密封关系，结构紧凑，调整方便。

（4）套筒补偿器是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠。一般采用有色金属做套筒补偿器，套筒采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，会产生较高的热量，使套筒补偿器各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄露。