交流异步电动机的试验

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发表时间：2022-06-16

三相异步电动机的试验

1、三相异步电动机的试验目的和项目

三相异步电动机的试验，分检查和型式试验两种。检查试验是检检查制造厂的成品和修理后的电动机质量。型式试验是制造厂对每一种新产品按标准规定进行的全面试验，以验证设计、工艺上的技术问题，确定新产品是否符合有关标准。在某些重大设计、工艺改革足以影响产品性能，以及产品在质量抽查和例行试验时，也须进行型式试验。异步电动机的产品试验项目见表1

表1异步电动机的产品试验项目

序号	型式试验项目	检查试验项目
1	绕组对机壳及绕组相互绝缘电阻的测定	绕组对机壳及绕组相互间绝缘电阻的测定
2	绕组在实际冷状态下直流电阻测定	绕组在实际冷状态下直流电阻的测定
3	转子开路电压的测定①	转子开路电压的测定①
4	空载试验	空载试验
5	堵转子试验（短路试验）	堵转子试验（短路试验）
6	温升试验
7	负载试验（效率、功率因数及转差率的测定）
8	最大转矩的测定
9	短时过转矩的测定
10	起动过程中最小转矩的测定②
11	超速试验	超速试验
12	绕组对机壳及绕组相互间绝缘介电强度试验	绕组对机壳及绕组相互间绝缘介电强度试验
13	绕组匝间绝缘介电强度试验	绕组匝间绝缘介电强度试验

①仅对绕线型转子的电动机。

②仅对笼型转子的电动机。

大修后的异步电动机通常仅作检查试验。

2、三相异步电动机的检查试验方法

（1）外观检查检查外形是否完整，出线端的标志是否正确，固紧用螺钉、螺栓及螺母是否旋紧，转子转动是否灵活，电动机轴伸径向偏摆情况以及振动情况如何等。对绕线转子电动机还应检查电刷、刷架及集电环的装配质量，以及电刷与集电环的接触是否良好。对封闭自扇冷式电动机应检查排风系统。

（2）绝缘电阻的测定绝缘电阻分热态和冷态两种。对修理后和出厂的电动机，一般只测绕组相与相、相对地的冷态（常温）绝缘电阻，对绕线转子电动机还应测量转子绕组的绝缘电阻。而多速绕组的电动机，应对其各绕组的绝缘电阻进行分别逐个测量。大型电动机可通过测量绝缘电阻来判断绕组是否受潮。

对于额定电压500V以下的电动机，一般用500V兆欧表进行测量，500-3000V之间的电动机用1000V兆欧表；3000V以上的电动机用2500V兆欧表。对于500V以下电动机，绝缘电阻应不低于0.5MΩ。全部更换绕组的就不低于5MΩ。

（3）直流电阻的测定电动机绕组的直流电阻的测定一般在冷态下进行。它的测量仪表是电桥，小于1Ω应用双臂电桥，大于1Ω可用单臂电桥，所测各相电阻值之间的误差与三相平均值之比不得大于5%。

（Rmax-Pmin）/R平均值≤5%

式中，R平均值=（R U +R V +R W ）/3 Ω

如果电阻值相差过大，则表示绕组中有短路、断路，焊接或接触不良，或绕组匝数有误等，若三相电阻都超出规定范围，说明绕组导线过细。

（5）匝间绝缘试验把电源电压提高到额定电压的130%，使电动机空转5min，应不发生短路现象，称匝间绝缘试验，其目的是考核匝与匝之间的绝缘性能。

（6）转子开路电压的测定测量转子开路电压时，转子静止不动，转子绕组开路，起动变阻器断开，在定子绕组上施加额定电压，在转子集电环间测量各线间电压，额定电压在500V以上的电动机，施于定子绕组上的电压可适当降低。

（7）空载试验空载试验是在电动机的定子绕组上施加三相平衡电压，使电动机不带负载运行，其目的是为了确定空载电流和空载损耗，并从空载损耗中分离出铁耗和机械损耗（包括风摩耗）。

在空载试验时，应观察电动机运行情况，监听有无异常声音，铁心是否过热，轴承的温升及运转是否正常，对绕线线转子电动机，应检查电刷有无火花和过热现象。

对修理后的异步电动机，在作空载试验时，通常仅测量空载电流以检查电机修后的质量。只有在有必要时才作空载损耗试验。

（8）短路试验（堵转试验）将电动机卡住不转，用调压器从零值，逐步升高电压，使定子绕组的电流达到额定值，这时施加在定子绕组上的电压称为短路电压U K 。另一种方法叫定压测量法，即转子不动，给定绕组加恒定电压，一般在95-100V之间，测得的电流称短路电流I K ，I K 的数值在（1-1.4）I N 之间可认为合格（功率小的电动机其I K 也小）。