外观最不像奇瑞的奇瑞，试驾奇瑞欧萌达

作为中国汽车自主品牌中首批自研发动机的车企，奇瑞品牌长久以来都是以“理工男”的形象示人。同时在出口方面奇瑞瑞虎系列也取得了优异的成绩。在这种大背景下，2021年开始奇瑞开始寻求转型，在2021年广州车展亮相了自己的全新车系OMODA系列。在今年该系列的首款车型OMODA 5正式上市，售价9.29万-12.69万，中文名称：欧萌达。今天我们就来试驾体验一下这款奇瑞的转型之作。

摆脱理工男的死板，颠覆的外观设计

第一眼看到这款新车，你很难接受这是奇瑞的作品。瑞虎系列的销量证明了其成功，但是瑞虎车型的外观设计在今天来看确实很难打动95后的年轻人。而经过全新设计的欧萌达，整体外观发生了颠覆性的改变，官方称之为“art in motion”的设计语言造就了夸张的无边界的进气格栅。配合造型锋利的日间行车灯，让整个前脸看上去时尚动感的同时攻击性十足。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，腰线在C柱突然向上收窄，配合双层渐进式尾翼，黑色外后视镜。宛如战斗机俯冲姿态，运动感拉满。

超能赛道模式开启驾驶新体验

从动力上看，本次试驾的欧萌达配备鲲鹏动力1.6T发动机加7DCT变速箱。这套动力总成最大马力197Ps，最大扭矩290N·m，零百加速7.8秒。提供4种驾驶模式，分别为经济、舒适、运动以及超能赛道模式。

重点聊一下赛道模式，在启动赛道模式之后，随着车机系统UI界面的变化，整个车辆瞬间变得暴躁。197Ps的动力在这种模式下完全释放，加上音响模拟的排汽声浪。让超车并线变得非常有信心。这款鲲鹏动力系统在奇瑞，星途，捷途上都经过了市场验证，可靠性无需多言。本次欧萌达超级赛道模式将鲲鹏动力的潜能再一次释放。

子布曰：在购买建议方面，我更推荐大家购买1.6T的版本，虽然价格要贵一些，但是在运动操控方面的提升是完全对得起售价的。当然，如果你只是日常代步，很少跑高速，也不喜欢激烈驾驶。那么1.5T配CVT的组合也完全可以胜任。总体来说，奇瑞的本次转型之作，从外观到动力都针对时下年轻群体的购车需求做出了调整。未来OMODA车系还会推出更多车型。让我们拭目以待。