一天2艘，全球最大海上“巨无霸”入江！可堆22层楼高。。。

10月29日

在泰州海事局 3条海巡艇全程维护下

2艘24346TEU超大型集装箱船顺利出坞

这是迄今为止

全球建造的最大装箱量集装箱船

也是江苏泰州

在全球顶级超大型集装箱船建造领域

创下的一项新纪录

该型船总长 399.99米，型宽 61.3米

甲板面积达 24000平方米

相当于 3.5个标准足球场

最大堆箱层数可达 25层

相当于 22层楼的高度

一次可装载 24346只标准集装箱

是名副其实的海上 “巨无霸”和“带货王”

该型船创新采用空气润滑系统，不仅有效降低船舶总能耗，而且还减少相应总量3%-4%的碳排放。创新采用轴带发电机系统，有效降低燃油消耗，优化EEDI能效指标，减少温室气体排放。

尤其值得一提的是，在主尺度不变的前提下，江苏扬子江船业集团公司设计团队根据船东营运航线特点，特别优化了上层建筑外形设计，有效降低船舶风阻，将世界最大装箱量的记录又提升了230个标准箱。

为保障出坞安全，泰州海事局安排专人值班盯屏，通过甚高频发布航行安全信息，提醒附近过往船舶注意调整航速航向，让清出坞作业水域，调派3条海巡艇提前至现场进行交通组织，实时与新造船舶、协助拖轮保持联系。

目前，江苏扬子江船业集团公司手持该船型6艘，本次出坞的2艘将在完成后续舾装、试航后于明年2月份交付船东，另外4艘预计也将在2023年内全部交付。

• 中国船舶工业在国际市场份额继续领先

工业和信息化部公布的数据显示，前三季度，中国船舶工业在国际市场份额继续领先。其中， 万箱以上集装箱船占到全球市场的51.7%。

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来源：泰州海事

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