来源：小镇诗人
用这样的方式登上热搜，实在是令中原父老汗颜。
11月26日，徐州发布发布消息称：11月25日凌晨，郑州未经提前沟通，将先后三批26辆大巴车载客抵达徐州。接报警后，市防疫指挥部第一时间开展应急处置。经社会面多种形式深入排查，共计排查乘客870人，为郑州航空港区重点企业离职员工。根据员工本人意愿，截至今日凌晨，绝大部分员工已闭环转运离徐，相关信息已推送目的地，暂时滞留我市人员已落实闭环管理，疫情风险总体可控。
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一时间，舆论沸腾起来。疫情三年来，这算是地方政府的第一次“公开撕”。
为了自己城市“清零”，便把风险转运到别的城市，这种行径被网民大骂“无耻”。
经过发酵，迅速成为网络第一热门。网民称郑州这一行径为“夜袭徐州”，为11月23日，郑州清零“五日攻坚战”的第一战。
很多河南人都为此感到面上无光，甚至，有河南本土自媒体发文，说此行为是政府行为，与郑州人、河南人无关，并向徐州道歉。
然而，兼听则明，事情却有很多蹊跷的地方。
1、如果真的是“偷运”，为何还会大张旗鼓？会有警车押送？偷偷摸摸干岂不是更好？
2、如果真的是“偷运”，为何能够直达徐州市淮海广场？徐州是否有路卡？徐州是否对外地车辆查验核酸证明？
3、这些员工是不是徐州籍？徐州籍返乡是否需要报备？如报备，徐州是否提前知晓？
4、富士康员工不代表就是“阳性病例”，为什么会被称为“转运”？为什么会如此妖魔化富士康员工？
5、还有就是，如今老百姓跨区流动，难道都不被允许了吗？
知名评论员王攀老师评论称，所谓的夜袭徐州，是江苏人员回乡，江苏父母官不接。而且，这些员工是16日前后，来郑州工作，因为不适应要离开，厂里给了1万元补贴，然后被送回。之所以送回，是怕他们徒步返乡。
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另有网友称，本来电话已经对接好，车辆抵达之后，才联系不上，没人来接。
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如果以上说法属实，那么，郑州此举，是在帮被自己家乡拒绝的徐州老乡回家，做了好事，却被倒打一耙，吃了哑巴亏。
谁是谁非，目前还不明了。
有句话说，不去冤枉一个好人，也不放过一个坏人。这件事影响的是1200万郑州人的名声，1亿河南人的名声。
以上均为民间声音，期待郑州官方能够发声，澄清此事。
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