24小时机动470海里！辽宁号航母逼近关岛300海里处，将有大动作？
《军武次位面》作者：大伊万
自12月15日中国海军以“辽宁”号航空母舰为核心的战斗群通过宫古海峡、驶向西太平洋海域后，“辽宁”号的行动就一直备受大家的关注。12月28日，日本自卫队统合幕僚监部专门发表了一份《中国海军舰艇动向》报告，对最近一周以来“辽宁”号航母战斗群的行踪进行了详细介绍。
日本防卫省统合幕僚监部在时隔5天以后继续发布中国海军辽宁舰编队动态
这时候咱们才知道，“辽宁”号航空母舰这次不仅出动了，而且出动时间长，行动半径大，行动极具实战意义，远远超出以往“辽宁”舰的行动强度，体现了中国海军的战斗力。
辽宁舰的部署情况
从出动时间看，大伊万找了一下历年“辽宁”舰的西太平洋远洋部署时间，从中可以明确发现“辽宁”舰的远洋部署时间呈现出依次上升的趋势，比如，“辽宁”舰在2021年底的那次行动：
同样是根据日本自卫队统合幕僚监部的报告，“辽宁”舰那次是在2021年12月15日中午，在长崎县以西约350千米的海域被自卫队发现，并在12月16日通过了宫古海峡进入西太平洋。在西太平洋海域进行预定军事训练后，于12月25日被发现再度通过宫古海峡，进入东海海域，一共在西太平洋海域活动了10天左右；
进入2022年之后，“辽宁”舰的远洋部署时间则有了明显上升。比如2022年5月份的行动，2022年5月2日“辽宁”舰战斗群被发现通过了冲绳附近海域，在西太平洋、包括台湾本岛以东和石垣岛等地活动了十多天。在5月22日被日本海上自卫队发现通过了宫古海峡返回东海，一共在西太平洋海域活动了20天左右；
此次“辽宁”舰编队的活动时间也相当长，2022年12月15日被日本海上自卫队发现通过了宫古海峡，一直到12月30日，还没有在宫古海峡附近发现它踪迹，相关报告都集中在“辽宁”号航空母舰在西太平洋、甚至西太深远海域活动。掐指一算，“辽宁”舰此次远洋部署，已经超过了半个月时间，咱们可以期待一下，看看这一次，“辽宁”号航空母舰能不能创下自服役以来，单次远洋部署时间最长的纪录。
红点为2021年底辽宁舰的活动位置（图源：日本防卫省统合幕僚监部）
而从活动半径看，之前“辽宁”号航空母舰的活动，多集中在靠近东海、台湾本岛和菲律宾海的西太平洋海域。比如同样是2021年底和2022年5月份的两次远洋部署行动，“辽宁”舰根据自卫队统合幕僚监部的通报，其部署航位多集中在台湾本岛以东二百多海里的海域。最典型的比如石垣岛海域，甚至冲绳本岛周边海域等，从这些行动可以看出，“辽宁”舰的活动半径还是有所保留的。
此次辽宁舰编队轨迹（图源：牧星观海天）
但此次“辽宁”号战斗群的行动，活动半径相当远。根据日本自卫队报告，“辽宁”舰于12月15日通过宫古海峡后，首先在12月17日来到了冲大东岛以南海域，并在22日前后一直在大东群岛、冲之鸟礁和小笠原群岛之间的西太平洋海域行动。23日晚，“辽宁”舰航位突然转向东南，一日之内机动了大约470海里（约870千米）的航距，抵达了关岛以西约300海里（约540千米）的位置，并在关岛以西约300海里的航位上活动了三天之久。
辽宁舰编队此前开展的远海实战化训练，画面中还可见日本准航母“出云号”
这大概是海上自卫队开始记录“辽宁”号的行动以来，对“辽宁”舰的航位记录得比较准确和详尽的一次，也是“辽宁”号航母自服役以来，被确认的、前出西太平洋海域距离最远、活动半径最大的一次。已经逼近到了离关岛仅有300海里的位置上，离中国本土的距离则超过了2000千米，是“辽宁”舰创下的最新纪录。
如何看待此次行动
对于此次“辽宁”舰在西太平洋海域的行动，大伊万认为两点吧：一是小小地露出了一些獠牙，证明了航空母舰的强大战斗力；二是具备极强的实战能力，具有极强的实战背景。
从第一点来说，我们就看日本海上自卫队的报告，23日“辽宁”舰战斗群还在冲之鸟礁以东的位置上待机，但是一天之后，“辽宁”舰战斗群已经将关岛纳入了其舰载机的作战半径。24小时之内机动距离470海里，平均机动速度20节，这个速度可能是为了兼顾编队内的901型补给舰的航速，受到了一定的限制。但即使如此，这个日机动距离也相当令人吃惊了。
我们之前说到航空母舰的时候，总会说航空母舰具备极强的战役机动性。换言之可以带来极强的战役和战术突然性，能够迅速转变进攻方向，在敌人防御最为薄弱的环节发起空中进攻。之前经常用来做比喻的，是美国海军的航空母舰，尤其是最为著名的Norpac-82演习——那次演习往往会被用来说明航空母舰强大的机动进攻能力。不过现在来说，咱们说一万遍美军航母的机动进攻能力，也不如看一次“辽宁”舰机动进攻来的过瘾。
从第二点来说，“辽宁”舰战斗群此次主要行动的海域，基本上就是打明牌了——位于台湾本岛和冲绳列岛以东，北马里亚纳群岛以西，菲律宾群岛以北，日本本岛以南海域，这片海域被美军想定为西太平洋预设战场的前沿战略地带。根据美军的想定，战时美军在前沿战略地带的战术任务有如下几项：一是出动运输舰和运输机等，通过前沿战略地带向台湾本岛运输作战物资；二是使用海空联合兵力“穿透”前沿战略地带，击穿我军的反介入/区域拒止作战区，向台湾周边海域、乃至中国本土进行火力投送。
为了达成以上作战目的，美国空军将综合运用运输司令部、全球打击司令部下属兵力。美国海军则将审慎地部署航母打击群，一方面确保航母打击群能够离开我军ISR作业区域，另一方面确保航母等高价值作战资产安全的情况下展开火力投送，同时关岛安德森基地的中转和统筹作用非常重要。
此次行动的目的
因此，针对美军的战术想定，我们的反制措施目前也已经很明确了：
战时将使用航空母舰前出，从“辽宁”舰的活动半径看，能够在24小时之内机动500海里的距离。如果有两艘航空母舰的话，可以形成一个宽度为1000海里的警戒链，这个宽度几乎可以涵盖从菲律宾群岛到日本本岛之间、在台湾本岛以东大约1000千米的距离上。
中国海军的航空母舰将在这一海域，对以美军为首的“假想敌”对台实施的海空联合运输进行识别查证和拦阻，如果美军强行闯关的话则可能予以击落和击沉。同时，这个警戒链可以通过放出歼-15舰载机，配合岸基预警机，长航时无人机甚至长航时平流层浮空器等态势感知单元，形成一个有效的ISR/ELINT(态势感知/电子情报信息收集)作业区。对美军使用B-52H和B-1B等战略轰炸机，从西太平洋方向渗透，对台湾本岛和周边海域进行火力投送实施有力的提前预警。
此次辽宁舰编队轨迹（图源：牧星观海天）
如果我们的行动更为大胆和主动一些，那么还可以采取主动进攻的策略，就像这次一样。比如可以使用航母战斗群前出逼近关岛，甚至未来可以采用航母战斗群加两栖戒备群混编的方式逼近关岛，将战场摆到美军一方去。迫使美军不敢动用大量兵力向第一岛链内部投送，而是在关岛保留大量兵力以确保这一第二岛链主要作战基地的安全，从而起到战役牵制的作用。
最后，从作战时间上看，“辽宁”舰的这几次前出，时间越来越长，目前已经从10天提高到了20天左右。大伊万认为从中长期来看可能需要部署30到40天，足够我军实施一次较为完整的进攻战役，这也就算是另外一种形式的“以陆军的胜利为胜利”吧。不过，只要能明白我军在西太平洋当下最核心的战略任务是什么，这其实也不难理解。
当然了，我们说了这么多，尤其是从实战角度来看，单单一艘“辽宁”舰，要把一千海里正面的海域管起来，显然还是不够的。因此我们需要另外一艘航母，也就是蛰伏在海南岛的“山东”舰的配合，两艘航母一南一北形成合力，这道向东的警戒线和态势感知线才能基本完整。
美军近日发布视频称：美军RC-135远程侦察机在南海遭到中国歼-11抵近至不到3米后被迫进行规避
而最近，“山东”舰的行动还是一个谜，倒是美国海军最近在巴士海峡行动极其活跃，RC-135系列电子侦察机跟玩命一样在巴士海峡转悠，如果中国海军南部战区海军没有什么行动的话，美国海军不会搞的这么紧张。
大伊万认为，要么是“辽宁”舰在完成西太平洋训练后，有通过巴士海峡去海南岛的可能性，美国空军这是在提前探路，看看“辽宁”舰到底来没来。要么就是另外一种可能性，“山东”舰在经过了三年的训练后，即将出动执行自己的首次远洋任务，且有可能和“辽宁”舰组成双航母战斗群。
两种可能性，我们继续观望。
