被举报的县委书记曾到雷丁汽车旗下产业园调研！当地开展调查

1月14日，雷丁汽车创始人李国欣发布视频，实名举报当地政府“一把手霸权”现象，后有在官方微信公号发出举报长信，引发关注。李国欣在视频中称，2022年雷丁汽车集团无奈按当地政府要求，多虚报了工业和销售产值46.83亿元，其还表示，因一开始未顺从，后遭到报复，当地政府不愿提供抵押物续贷支持，使获得的32亿元融资未能如期到位，致使企业目前停工停产。

同日晚，“潍坊发布”就事件通报称，针对雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事，山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组，进驻昌乐县调查核实有关情况，依法依规处理。2023年1月15日，昌乐县委宣传部工作人员回应南都记者表示，对相关调查进展不清楚。当日14时，雷丁汽车在官方微信公号的举报长信已被删除。

南都记者留意到，2022年8月28日，昌乐县委书记王骁曾到雷丁汽车全资控股的比德文产业园调研。据公开资料显示，成立于2008年的雷丁汽车，曾是低速电动车品牌中的头部企业，后随着政策调整，雷丁汽车先后收购陕西秦星汽车和川汽野马汽车，由此获得了新能源汽车的生产资质。然而，2022年下半年，雷丁汽车屡次被指出陷入资金困境，同年年末，雷丁汽车被多家经销商投诉长期“收钱不交车”，甚至遭到经销商集体维权。

雷丁汽车创始人出镜举报县委书记

1月14日，山东雷丁汽车官方账号突然发布了一则视频。在该视频中，该公司创始人李国欣实名举报潍坊市昌乐县现任县委书记王骁“为彰显地方政绩，逼迫其企业2022年10个月虚报企业工业产值及销售产值46.83亿元” 。

李国欣在视频中表示，2022年雷丁汽车集团在当地共计上报工业和销售产值67.28亿元，但财务数据显示企业实际数据为20.45亿元，雷丁汽车累计多虚报了46.83亿元。“地方政府决定企业生存”，李国欣表示，其在权衡利弊后，万般无奈只能按照要求虚假上报数据。

李国欣在视频中还称，“因此行为属于违法行为，我公司前两个月未配合，后在逼迫下，万般无奈屈从，但依然遭到打击报复，对企业断供。”

南都记者留意到，在该视频发布后，1月15日凌晨，雷丁汽车官方微信公众号再次发出举报信长文，长文中称，雷丁汽车今年获得外部资本32亿元融资，“但昌乐县政府一直不愿为雷丁提供抵押物续贷支持，极大影响了投资机构的信心，截至今天，融资的资金并没有按照约定如期到位。”该举报信提及，目前雷丁企业已处于停工停产的状态。

山东成立省市联合调查组进驻昌乐县调查

针对相关举报情况，1月14日晚，“潍坊发布”通报称，针对雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事，山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组，进驻昌乐县调查核实有关情况，依法依规处理。

产业园位于山东潍坊市昌乐县的雷丁汽车，过去与昌乐县政府有过哪些交集？1月15日，南都记者从昌乐县政府官方网站搜索发现，2022年4月，昌乐县人社局公布第二季度人才购房补贴情况公示，其中对任职雷丁汽车的一名员工发放购房补贴7万元；同年5月，昌乐县发展和改革局对县政协十一届一次会议第111196号提案（关于推广应用新能源汽车的建议）作出答复中提到，“今后在我县公务用车报废更新审批中可按照《山东省党政机关公务用车管理办法》相关规定执行，并原则上优先使用我县的雷丁汽车，支持县企发展。”

南都记者从昌乐县融媒体中心查询获悉，2022年8月28日，县委书记王骁曾到雷丁汽车全资控股的比德文产业园调研，实地察看园区企业运营、基础设施配套和重点项目建设等情况，现场了解园区规划发展，协调解决存在的困难和问题。

1月15日，就近日举报事件，南都记者致电昌乐县委宣传部，接线工作人员回应南都记者表示，“相关调查在开展中，目前对相关进展暂不清楚，有相关信息将会同步。”同日，南都记者多次尝试联系雷丁汽车方面，暂未获得回应，雷丁汽车此前曾表示，“相关举报内容真实，正在配合调查。” 值得注意的是，当日14时，雷丁汽车在官方微信公号的举报长信已被删除。

雷丁汽车曾被指“收款不交车”遭经销商投诉

根据公开资料显示，成立于2008年的雷丁汽车，所属公司为“比德文控股集团有限公司”，以生产低速电动车起家，因驾驶便捷不用考证上牌，受到不少老年人青睐，雷丁汽车也迅速成为低速电动车品牌中的头部企业。据悉，2016年至2018年，雷丁电动车销量分别为15万、21万和28.7万辆，连续三年蝉联低速电动车销量冠军。

低速电动车的野蛮生长，最终迎来国家监管。2018年11月，国家六部委发布了《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地开展对低速电动车的整顿工作，还明确指出了严禁新增低速电动车产能等规定。

此后，雷丁汽车寻求转型。2018和2019年，雷丁汽车先后收购陕西秦星汽车、战略重组野马汽车，正式获得新能源汽车、燃油乘用车和客车生产资质，并于2020年发布战略新品“芒果”，目前有芒果、芒果Pro两个系列的车型在售。

2022年下半年，雷丁汽车屡次被指出陷入资金困境，甚至陷入“破产”质疑。同年年末，雷丁汽车被多家经销商投诉长期“收钱不交车”情况，遭到经销商集体维权。然而，2022年11月21日，雷丁汽车高调宣布完成A轮融资，融资规模达32亿元，再次引发关注。

1月15日，南都记者以消费者身份联系三位雷丁汽车经销商门店，门店工作人员均表示，目前没有芒果系列车型，也无法确保到货时间。其中一位来自湖北的经销商赖先生向南都记者表示，自2022年7月，雷丁汽车就出现收款不发车情况，其一直在维权。就雷丁汽车最新举报事件，赖先生表示“很意外，还在观望中，目前联系区域经理也无答复。”

采写：南都记者 余毅菁