听听这三位车主的“心里话”怎么说放弃合资，选择奔腾B70

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发表时间：2023-06-03

转自：买车家

近一个月来，买车家对多位奔腾B70车主采访，得到了真实的反馈。通过了解他们是一群什么样的人，去理解他们为什么会花10多万购买这样一台自主品牌家轿。

奔腾B70的车主有哪些共性？

奔腾B70的价格与合资A级家轿的入门车相仿，但其轴距达到了2800mm，在即便与合资B级车相比，也算当中尺寸较大的存在。与此同时，奔腾B70的掀背GT式造型，动感运动，内饰也极具质感和科技感。大空间、高颜值的特点让它吸引到不少对用车需求明确的年轻人。

普遍来说，在我们采访的车主朋友中，年轻人占多数。不同于长辈们对家轿的印象停留在德系、日系称王的时代。这一代伴随国家经济发展崛起的年轻消费者，他们对车和自己的需求有着直观的认识，品牌因素对购车决策的影响不大。他们更倾向于通过与同级车型的横向比较，对产品力本身有更清晰和客观的认识。

我们采访的第一位车主是在北京打拼多年的女生norah。norah今年27岁，在一家化妆品公司做推广工作。由于经常要拜访客户，上半年运气比较好摇到号的norah有了买车的打算。尽管一开始norah的目标并非奔腾B70，而是她爸爸推荐的速腾。

然而到店实际看过速腾后，并没有让norah感到满意。主要是设计比较硬朗成熟，进到车里用的主要是黑色硬塑料，给人感觉不太时尚。失望的norah走出大众4S店后，顺便逛了下隔壁同样一汽旗下的奔腾4S店，没想到一眼便看中了奔腾B70。

起初我们问她，开自主品牌的车见客户会不会掉档次。norah认为在北京这种遍地有钱人的地方，谁还会用车证明自己？而且norah说自己载过好几个客户，他们不仅没觉得奔腾B70不好，反而都很喜欢这套有国风味道的设计，潮玩元素和经典的东方美学进行有机融合，展现出一种独特的美感。车内的双联屏和大面积的皮质包覆，看着就比同价位的合资车有档次多了。

我们采访的第二位车主是位程序员，简称就叫他小杰吧。小杰今年26岁，目前在中关村一带的互联网公司，平日上下班出行距离较远，早早就有了买车的打算。虽然程序员年薪还不错，但小杰更大的计划在于买房定居北京，所以留给买车的预算设在了10-15万之间。

小杰公司的领导一直推荐像他一样买辆日系，比如卡罗拉，但小杰试了下其他同事的车就拒绝了，先不说除了比较贵的顶配外，基础配置比较少，关键是动力也太肉了。而小杰之所以最终选择购买了奔腾B70，这台车最令他满意的一点就是动力。

小杰说他虽然不刻意追求性能，但毕竟是年轻人嘛，相比父母辈，生活方式自由洒脱，期望强劲的动力带来爽快自由的出行体验。奔腾B70，正好就是那台15万内唯一能买到的2.0T高功率掀背GT车。

对于奔腾B70的动力，另一位车主朋友阿光也是赞不绝口，他购买是奔腾B70的1.5T版，虽不及2.0T推背感那么的强力，但在双离合变速箱的配合下，打开运动模式，超车加速也一点都不含糊，油门一踩就有。

当然，出色的动力是他们选择奔腾B70的重要原因。而除了动力，舒适性也是车主们频繁提到的优点。

像阿光的老家在北京周边的河北某市，身在北京打拼，阿光一直过着996的生活。阿光的父母会趁着难得的休息日，从老家前往北京，为儿子做一桌美味的饭菜。阿光说，奔腾B70后排空间大，专为中国人身材考量，符合人体工程学设计的座椅，无论是购物还是郊游，一家人长途坐着都不会疲惫。爸妈第一次上这台车的时候甚至大吃一惊，没想到现在的国产车做得这么好了。

而且奔腾B70的空调系统功能十分丰富，标配后排出风口和分区温控，再加上使用八层过滤结构的“超级滤芯”，能够有效过滤污染物、净化空气，让一家人对呼吸健康感到安心。特别是在北京这种经常雾霾的城市生活，阿光说他总会开启过滤系统，瞬间感受车内的空气变得清新。

除了不俗的动力和舒适性，奔腾B70采用先进的电子架构所带来的诸多智能配置也是它的“加分项”。阿光表示自己有时候跑长途，奔腾B70这套L2级驾驶辅助系统就特别省心省力，路上只需要扶着方向盘就行。

身为程序员的小杰对奔腾B70的智能车机体验则更为敏感，认为其搭载的D-Life 5.2 AI智能系统能够提供人性化的出行生活。比如上车之后就能放下智能手机，不需要再去依靠手机导航，自带的车机系统功能丰富，而且系统反应非常灵敏，语音识别也能快速读懂心思。即便是一个人加完班回家的路上，也不会感到孤单，毕竟奔腾B70就是可靠的帮手，能够帮助他规划路线、播放音乐，甚至支持智能家居远程控制，在到家之前让扫地机器人和空调“动”起来。