联通科技周，探索智慧交通无限未来

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发表时间：2024-06-18

2024年6月12日，通信行业生态“荟”——暨530科技周交通数字孪生科创达人交流活动在北京圆满落幕。此次活动由北京市科学技术协会指导、北京市科学技术协会创新服务中心支持、中国联通科学技术协会主办，并由中国联通科协智网科技分会承办、中国联通科协智研院分会联合承办。活动汇聚了高精地图与定位、多模态融合感知、交通大模型、交通数字孪生等行业的专家学者、行业领袖，以及相关的高校院所、研究机构和用户方的业界精英。大家齐聚一堂，共同探讨行业前沿趋势与无限机遇，助力智慧交通的未来发展。

本次活动旨在推动智慧交通行业产业链上下游的紧密沟通、深入交流及广泛合作，促进智慧交通行业技术与服务的创新突破，加速数字化与智能化的蓬勃发展，邀请到北京市科学技术协会一级巡视员田文、中国联通科技创新部副总经理夏俊杰、联通智网科技股份有限公司首席财务官兼董事会秘书秦韶娟亲临现场并致辞，中国地理信息产业协会元宇宙与地理空间信息工作委员会秘书长、北京博能科技股份有限公司副总裁韩静霆发表主旨演讲。活动上，多位科创达人进行技术创新及场景应用技术交流，分享自己的智慧与见解，探索行业前沿。现场还见证了交通数字孪生联合创新实验室揭牌，以及面向车路云一体化的交通数字孪生产品正式发布。

北京市科学技术协会一级巡视员田文表示，科协是科技工作者的群众组织，要发挥好党和政府联系科技工作者的桥梁和纽带作用，他对中国联通科协积极履行“四服务”职责的表现给予充分肯定，并表示，在新时代央企科协需肩负起支持国家经济发展、推动科技自立自强的重任。

中国联通科技创新部副总经理夏俊杰表示，科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂，中国联通积极贯彻国家战略，致力于科技自立自强，并通过成立科协组织，推动科普教育和科技活动，促进了科技工作者之间的交流与合作。

联通智网科技股份有限公司首席财务官兼董事会秘书秦韶娟介绍了联通智网科技在数字孪生领域的技术创新和产业发展，并分享了公司在5G融合感知与数字孪生系列产品研发、交通数字孪生联合创新实验室建设等方面的成就。

中国地理信息产业协会元宇宙与地理空间信息工作委员会秘书长、北京博能科技股份有限公司副总裁韩静霆作了《交通车路云一体化——数字孪生技术引领市场新趋势》的主旨演讲，详细阐述了车路云一体化的政策背景、行业现状以及数字孪生技术在智慧交通领域的应用潜力。她强调了数字孪生技术在实现交通管理信息化、数据融合、三维仿真、历史复盘、未来模拟及优化决策中的关键作用，并介绍了博能股份在智慧机场、智慧交通等领域的发展，展示了其数字孪生操作系统BLinkOS如何赋能车路云一体化建设，其通过构建实时更新的数字孪生场景、多源数据融合、高精度地图服务及AI辅助智能决策，为智慧交通提供全面解决方案。

在车路云一体化的宏伟蓝图中，5G与北斗导航系统发挥着举足轻重的核心作用。联通智能城市研究院总监杜忠岩深入探讨了这一融合技术的必要性，并详细阐述了其在室内外定位精度、通信能力、短报文通信和数字孪生技术等方面的应用优势。杜忠岩指出，中国联通不仅将安全内生的理念深度融入车联网系统，更在5G+北斗技术的实践上取得了显著成果，他还分享了多个令人瞩目的示范项目，包括香港机场的机器人运营调度、雄安新区的数字道路建设，以及冬奥会智慧园区等示范项目，这些项目充分展示了 5G 与北斗导航系统在车路云一体化中的重要作用和广阔应用前景。

浙江海康智联科技有限公司产品总监陆捷分享了基于多传感融合的数字全息道路建设的探索与实践。他强调了数字化道路对于实现交通精细化管理的重要性，并介绍了海康智联在感知技术、事件分析和交通管控方面的创新解决方案。他指出，多传感融合是未来感知技术的重要发展方向，通过不同传感技术的优势互补，可以实现更精准、更全面的道路感知，为智能交通系统的发展提供有力支撑。

北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授周建山从学术的角度，解析了车路智联网感知与自主编队控制的关键技术。周教授带领的团队在车路智联网与自主智能领域取得了显著进展，为解决城市智能交通面临的挑战提供了新的解决方案。该团队在传输、感知和控制三个方向上开展了深入研究，并基于这些新技术研发了具有自主知识产权的车路智联网部件和具备自主智能感知与控制能力的载运系统装备。

北京四维图新科技股份有限公司智慧交通总架构师徐晋辉深入探讨了高精地图在车路云一体化中的关键价值和应用。他强调，高精地图不仅服务于自动驾驶的空间认知，还为车道级管控和基础设施运维提供支撑。徐晋辉讨论了高精地图在云端、路端和车端的三层应用，强调了地图更新频率的重要性。并表示，高精地图的成本和更新问题需要通过行业生态合作和社会共同努力来解决，最终实现车路云一体化的高度协同。

联通智网科技股份有限公司数字孪生专家李胜介绍了智网科技在车路云一体化交通数字孪生方面的最新实践和产品，阐述了联通智网科技如何综合利用各种技术手段，构建全场景、全要素、全态势的数字孪生模型。他展示了智网科技在车路云一体化交通数字孪生方面的最新研发的成果，包括端边云协同的资源感知及调度中间件、基于交通大模型的事件检测系统、专属行业的交通数字孪生系统等。这些产品为提升交通管理的智能化水平提供了保障，同时也提高了实时感知、计算、分析以及渲染能力。

在圆桌讨论环节，联通智网科技车辆智能网联研究院院长周光涛主持了讨论，各位嘉宾就交通数字孪生的应用场景、发展趋势及挑战进行了深入探讨。嘉宾们就数字孪生技术不仅是可视化工具，而是一个以数据驱动、模型训练和闭环反馈为核心的综合系统达成共识，讨论了数据融合、底层算法、国产信创技术的重要性，并指出了降低成本、推动行业标准化和普及的必要性。北京飞渡科技董事长何文武提倡在数字孪生领域聚焦核心优势，通过数据融合和底层算法创新，打造具有国际竞争力的数字孪生引擎。腾讯云计算腾讯交通行业生态合作负责人张琦认为应明确数字孪生的概念和需求，通过行业合作和各自优势的发挥，实现高性价比的解决方案。联想集团副总裁、云网融合事业部总经理吴彬从算力、算法和数据三个层面展望数字孪生技术的发展，强调产业成熟和法律法规在推动行业发展中的关键作用。北京智图识意副总裁雷超兵提倡利用大模型的多模态数据处理能力，提高交通数字孪生的智能感知和决策支持能力，以解决实际交通问题。最后，各位嘉宾用简洁的语言表达了对交通数字孪生技术未来发展的期望。