“数字交通（轨道通号）专家组”《面向高铁既有线信号系统的技术改造研究》科研课题结题评审会在京召开

2024年12月28日，由中国交通运输协会新技术促进分会组织召开的“数字交通（轨道通号）专家组”（以下简称：数字专家组）《面向高铁既有线信号系统的技术改造研究》科研课题结题评审会在和利时北京基地顺利召开。科研课题由中国铁建电气化局集团有限公司、北京和利时系统工程有限公司、北京交通大学、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司和中国铁路成都局集团有限公司共同承担。

原铁道部总调度长徐啸明，中国交通运输协会副会长、国家铁路局设备监督管理司原司长褚飞跃，中交协新技术促进分会会长、国家能源集团原总经济师贾晋中，中交协新技术促进分会副会长、国家铁路局设备监督管理司原司长郭福安，中交协新技术促进分会副会长、国能包神铁路集团原总经理孙彬，中交协新技术促进分会副会长、国家能源投资集团运输管理部原副主任曹广河，国铁集团工电部通号处主管莫志松，中移铁通有限公司天津分公司原党委书记宋荣仁，北京局电务部列控室主任高亮，太原局电务部高级工程师李强等专家参加结题评审会。中交协新技术促进分会副会长兼秘书长于丁主持会议。

课题组成员中国铁建电气化局集团有限公司副总工程师马冀元、运营管理部副总经理邵嘉声，北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心主任李开成、教授袁磊，中铁二院工程集团有限责任公司通号院副总工程师刘立峰，中铁第四勘察设计院集团有限公司通号院总工程师张伟、通号院副总工程师李超，中国铁路郑州局集团有限公司电务部高铁科科长张浩鹏、中国铁路成都局集团有限公司电务部联锁数据科科长陈祥龙，北京和利时系统工程有限公司工程应用设计中心总经理周小辉等通过线上/线下的形式参加会议。北京和利时系统工程有限公司副总裁石海丰、副总裁兼总工程师汪小亮等现场参加会议。

结题评审会上，北京和利时系统工程有限公司工程应用设计中心总经理周小辉作为课题组成员代表，向与会专家领导汇报了科研课题结题报告，课题组成员回答专家质询。与会专家听取了课题组的结题汇报，审阅了相关技术材料，一致同意“面向高铁既有线信号系统技术改造研究”课题通过结题评审。

《面向高铁既有线信号系统技术改造研究》科研课题基于当前高铁既有线信号系统技术改造安全压力大、专业性强、时效要求高的现状，通过现场调查、资料查阅、问卷调查等方法，对改造的技术方案、施工方案、测试方案以及郑西高铁作为样板工程进行深入技术研究，梳理并形成技术改造原则，采用“一次设计、分段实施、分步开通”的改造过渡策略，完成测试和流程优化建议，提出搭建仿真测试平台的技术手段确保工厂内的充分测试，减少现场作业对既有线列车正常运营的影响，确保技术改造成功实施，从而提升信号系统技术改造的安全性和可靠性，保障铁路运输能力与效率，提高乘客出行体验。

经专业细致的质询评审，与会专家一致认为“课题组采用现场走访调研、技术研讨、查阅资料、问卷调查等方法，围绕设计、系统集成、施工技术、试验验收和运营安全等环节，全面系统分析了高速铁路信号技改面临的问题，提出了综合全面的系统解决方案。研究成果内容完整，思路清晰，对高速铁路更新改造具有较强的指导意义”。

数字交通（轨道通号）专家组

为更好的引领铁路创新技术研究及发展，为铁路行业重要课题、重大工程及示范项目提供进一步技术支撑和指导，推动综合交通基础设施数字化、网联化、智能化、立体化发展，中国交通运输协会新技术促进分会特指导成立数字交通（轨道通号）专家组，并在北和公司设立数字专家组工作站。数字专家组由原铁道部总调度长徐啸明领衔并担任首席专家，中国铁路总公司运输局原副局长兼电务部主任刘朝英担任主任，中国交通运输协会副会长、国家铁路局设备监督管理司原司长褚飞跃、北和公司总裁李智担任执行副主任，汇聚了行业资深专家、协会、国铁集团、院校、认证机构、路局、地方铁路、设计院、集成商、设备厂家等50余位具有较高专业水平、职业操守和敬业精神，在专业领域内有重要建树和突出贡献的高水平专家学者，充分发挥协会学术引领作用，调动专家及全行业人员的积极性，加速交通科技进步与创新成果转化落地。

数字专家组自成立以来，始终以创新研究及成果落地转化为核心，以推动铁路行业数字发展为组织定位，积极完成“创新研究、成果转化、标准建设、发展共赢”四个层面工作建设，聚焦技术热点及前沿技术，为行业发展建言献策，引领行业新技术发展，为行业发展赋能。