减速机漏油原因有哪些？如何治理？

关键词：减速机漏油，减速机漏油原因，减速机漏油治理

l 由于减速机运行环境恶劣，减速机故障频繁发生，减速机漏油就是其中之一，什么原因会导致减速机漏油呢？

(1) 减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

(2) 减速机结构设计不合理：

a. 检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平从接触缝隙漏油；

b. 减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形产生间隙，导致泄漏；

c. 箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下从间隙处向外漏；

d. 轴封结构设计不合理：早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞回油作用难以发挥。

(3) 加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致漏油。

(4) 检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

l 既然减速机漏油原因我们都了解了，接下来我们就看一下减速机漏油如何治理吧：

针对于减速机漏油问题，传统的治理方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现漏油问题。索雷碳纳米聚合物材料可以在现场短停甚至不停机（做好防护）的情况下快速有效的解决减速机漏油问题，避免传统治理方法所带来的损失及影响。修复材料具有良好的抗老化、抗腐蚀、粘结性能，同时还具有高弹性和高延展率，可以有效保证修复后的使用效果以及使用寿命。

l 减速机漏油治理案例展示：