电梯制动器的工作原理是什么？

当电梯处于静止状态时，曳引电动机、电磁电梯制动器的线圈中均无电流通过，这时因电磁铁芯间没有吸引力、制动瓦块在制动弹簧压力作用下，将制动轮抱紧，保证电机不旋转。

当曳引电动机通电旋转的瞬间，制动电磁铁中的线圈同时通上电流，电磁铁芯迅速磁化吸合，带动制动臂使其制动弹簧受作用力，制动瓦块张开，与制动轮完全脱离，电梯得以运行。

当电梯轿厢到达所需停站时，曳引电动机失电、制动电磁铁中的线圈也同时失电，电磁铁芯中的磁力迅速消失，铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位，使制动瓦块再次将制动轮抱住，电梯停止工作。

电梯制动器 是通电时产生双向电磁推力 ，使刹车 机构与电机 旋转部分 脱离，断电时电磁力 消失，在外加制动弹簧 压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器 。

电梯常用的制动器有两种，一种是闸瓦 式，一种是碟刹 式。

闸瓦式通常采用闸瓦抱住曳引机运动部件（飞轮）达到制动的目的 。这种制动方式 ，结构 简单，调整直观容易。缺点：磨损较为厉害，长期使用需经常检查磨损情况，放置制动器失效造成事故 。

碟刹式为模仿汽车 刹车的方式刹住曳引机轮盘完成制动效果。优点 是刹车效果较好，噪音 低，磨损情况较闸瓦式低。缺点是结构较复杂，调整需要专用工具，需要有一定的技巧 才能掌握。