浪形轴承保持架漏脂现象及防止轴承漏脂措施

大家都知道，密封脂润滑轴承的漏脂现象会缩短整套轴承的使用寿命，并且污染周围环境，那对于浪形轴承保持架来说，轴承的漏脂在什么地方呢？如果说浪形轴承保持架漏脂，要如何进行防止轴承漏脂措施呢？中华轴承网（简称：华轴网）根据对轴承知识的了解，分享相关问题。

1、浪形轴承保持架漏脂现象

浪形轴承保持架的漏脂一般出现在内圈密封槽和密封唇之间，润滑脂需要附着在内圈密封槽上。当外圈旋转（容易出现漏脂的状态）时，观察到的润滑脂从球到内圈密封槽的运动如下图（1）所示。

浪形轴承保持架漏脂现象及防止轴承漏脂措施

(1)附着到球上的润滑脂被保持架兜孔的内侧边缘抹除并附着到兜孔边缘，如图1a中的GWT所示。

(2)当兜孔边缘的GWT的量增加时，一些润滑脂附着到内圈外表面，如图1b中的GO所示。

(3)当内圈外表面上的润滑脂GO增加时，一些润滑脂附着到对面的保持架内表面。然而，该位置是兜孔的中心，主要在轴向扩展，导致图1c所示的润滑脂附着Gtr。

(4)当润滑脂Gtr增加时，如图1d中的Gg所示，部分润滑脂被推向并附着在内圈密封槽上。当这一过程持续时，润滑脂将附着到内圈密封槽的整个圆周上。

2、浪形轴承保持架漏脂防止措施

图2给出了先前开发的标准浪形保持架和有防漏脂的浪形保持架，还表明了当装有此类保持架的轴承外圈旋转时润滑脂是如何附着的。图2a给出了标准浪形保持架。使用该种保持架时，大量润滑脂在外圈旋转时附着到内圈密封槽上。图2b给出了有防漏脂的浪形保持架，兜孔内表面的2个区域是凹的。当使用这种设计时，即使外圈旋转，润滑脂也不会附着在内圈密封槽上，还验证了当使用密封圈时，来自轴承的漏脂显著减少。