高粘度齿轮润滑脂/降噪音齿轮润滑脂选型参考

在齿轮传动机构中，既有大到几十厘米的齿传动副，也有小到几个毫米的精密齿轮；既有转速高达几万的齿轮，也有转速只有几转的齿轮。这些金属小齿轮由于材质不同、尺寸不同、转速不同、齿形不同、精度不同等诸多因素的不同，对润滑脂的要求也是天差地别。选择合适的齿轮润滑脂是一项复杂的工作，除了一些必要的定量计算之外（如油膜润滑参数），还应综合考虑以下几种因素：

1. 粘附性（基础油粘度）

基础油粘度越高，降噪音效果就越好吗？这个当然也不一定，比如有些齿轮箱工况，对启动电流和功耗有很好的要求，使用高粘度的润滑脂，反而对性能造成影响，一般不建议。

当摩擦部位处在静止状态时，润滑脂能够保持其原来形状，不致受重力作用而自动流失，也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位，对于补充润滑脂材料非常困难的部位（例如天车空中作业润滑部位），以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。当摩擦部位处在运动状态时，润滑脂不会像润滑油那样受离心力的作用而甩漏，也不会从密封不良的部位飞溅出来。

1、齿轮的工作温度、转速及负荷

润滑脂的滴点表示脂的高低温性能，工作温度高时应选用滴点高的润滑脂。一般，最高使用温度应低于滴点10～20℃，合成润滑脂的使用温度应低于滴点20～30℃。工作温度高时，应选用粘温性好和抗氧化性好的高温剂；工作温度低时，应选用低温流动性好的润滑剂。 齿轮内的润滑脂在齿轮运转中会产生粘性摩擦阻力。同样转速下，粘度越大，摩擦越大，则温升越高，反而会使润滑脂工作粘度下降。因此，转速高时应选基础油粘度较小的润滑脂。

2、运转性能的要求

当要求摩擦特别小时，或者要求在低温下起动摩擦力矩小时，应选用由合成基础油组成的相似粘度低且针入度较大的润滑脂。要求噪音低的小电机齿轮，应选用经过滤的硬脂或粘度较高的基础油润滑脂，以减小轴齿轮噪音。

3、环境条件

在潮湿环境中工作的轴承应选用防腐性能好的润滑脂。潮湿环境中工作的机械，又要较长时间停车时，停车后齿轮表面会因冷却而形成冷凝水，为防止生锈，应选用不吸水的钙基脂。当齿轮周围灰尘大，又采用曲路密封，希望润滑脂也起密封作用，应选用针入度较小的润滑脂。当齿轮介质有强烈的化学作用时，应选用有抗腐添加剂的润滑脂。

Pseinu(比瑟奴) G.GREASE-93（UR）高粘度齿轮润滑脂/降噪音齿轮润滑脂 是由全合成基础油，并加入（PSEINU)公司独有的聚合物，以及抗氧、防锈等添加剂，经特殊工艺制造而成。开发用于大扭力及高转速的齿轮、枢轴销及各种减速机构的减振、降噪音及润滑。应用于气动工具齿轮箱、电动工具减速齿轮箱、振动器齿轮箱、阻尼减速机、刹车电机齿轮箱、特别适合10，000转/ 分钟左右的高速齿轮的消音润滑，斜齿轮、锥齿轮、齿轮及蜗轮蜗杆的润滑及减噪。更多型号请登陆比瑟奴官网查询

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瑞典比瑟奴（Pseinu）是北欧的特种油脂生产商公司我们以“润滑世界，奔向未来”为企业使命，为客户提供最佳的润滑方案。比瑟奴是北欧的特种油脂生产商，拥有超过90年的润滑油行业专业知识，总部位于马尔默市。1881年瑞典理工大学(KTH)博士奥尔森·亚尔维斯(Bengtsson) 组建了（Pseinu）润滑研究所，主要研究高压和高剪切弹性流体动力学（EHD）条件下润滑剂的分子行为，并结合摩擦学，流变学，流体力学，化学，物理和材料科学。先后开发了能够满足航空润滑脂以及零部件装配润滑脂，目标是通过有效的润滑使机器更环保，更高效，更可靠。