气动马达上为什么要装快速排气阀？

是为了加快执行器的动作速度。对于一些在工艺上有重要作用的阀门，基本上都会配置这种装置。

所谓的快速排气阀就是利用小阀控制大阀，比如一个设备，在关闭它的某个阀门时要慢慢地关闭，而在紧急状态时要快速打开，这就需要用到快速排气阀。快速排气阀就是一个由小气量的气体推动其阀芯，使其大口径的排放口与气动执行机构接通，达到快速排气的目的。

快速排气阀工作原理

如上图所示，它有三个阀口<1>、<2>、<3>。 <1>接气源，<2>接执行元件，<3>通大气。当<1>有压缩空气输入时，推动阀芯右移、<1>与<2>通，给执行元件供气；当<1>无压缩空气输入时，执行元件的气体通过<2>使阀芯下移，堵住<1><2>通路，同时打开<2><3>通路，气体通过<3>快速排出。 快速排气阀常装在换向阀和气缸之间，使气缸的排气不用通过换向阀而快速排出。从而加快了气缸往复运动的速度，缩短了工作周期。 一般情况下，快速排气阀直接安装在气缸上，或应靠近气动马达安装。

快速排气阀

排气阀是为使气动执行元件快速排气，加快气动执行元件而设置的专用阀，安装在换向阀和气动元件之间，下图为快速排气阀的结构原理。当P口进气时，推动膜片向下变形，打开P与A的通路，关闭O时；当P口没有进气时，A口的气体推动膜片复位，关闭P口，A口气体经O口快速排出。