氧传感器故障

发动机故障灯常亮发动机没劲。这个相对比较简单，主要就是根据故障主要就是根据，故障码进行排除，一般情况下我们先检查氧传感器的线束电路，实在不行就检查氧传感器元器件。当然氧传感器的故障，也有可能是上游发动机做功过程异常导致。需要根据实际情况来进行分析。这个没办法细说，因为比较重实践。

水温传感器

基本上不用说，汽车传感器故障都会引发汽车仪表故障灯常亮。

水温传感器有一个仪表上独特的故障形式，就是水温始终显示在最大值也就是120度。这个时候会限制发动机扭矩，驾驶起来的体验车子十分没劲的感觉。

同样水温传感器失效。汽车的行车电脑经过一段时间确定，水温传感器坏了，那么就会判定它的信号不可信，会使用原厂预设的最保守的数值来代替。水温传感器的故障码一般是P003D。

机油压力传感器

机油压力传感器的故障现象就是发动机机油灯常亮。如果相对高端的车，在怠速情况下可以看到机油压力值显示是0.99。故障码一般是P01CA。

进气压力传感器

进气压力传感器出现故障，那么第一个现象就是发动机故障灯会保持常亮，第二个现象相对比较明显就是我们在匀速慢慢踩油门时会冒出少量黑烟，如果忽然重加油门排气就会冒出大量黑烟，同时发动机没有力气。

原因可能就是进气压力传感器出现故障，发动机根据行车电脑检测到进气压力传感器数据异常，根据预设值放弃进气压力传感器的信号，加大了喷油量。一般情况下，进气压力传感器的故障码是P10D6。

现在一些汽车是用进气流量传感器，需要注意传感器别搞混了，别进气流量与进气压力傻傻分不清楚