俄罗斯黑科技：苏-57穿新“马甲”，特殊材料“隐身罩”

【话说军世】五代隐身战斗机包括曾经F177隐身战机，在实现面对雷达隐身的特殊能力下，都有着背后的黑科技支撑，一方面得益于机体的反隐身设计，一方面则受益于机身表面材料，也就是隐身涂层，不过最近俄罗斯的黑科技，让苏-57战机穿上了新的“马甲”。

俄罗斯黑科技：苏-57穿新“马甲”，特殊材料“隐身罩”

俄罗斯的苏-57的研发之路一直不太顺畅，苏-57的原型机为T-50，其首架原型机原计划2008首次试飞，但是还是几经曲折，一直到2010年才真正实现首飞，2017年获得了苏-57的正式命名后，服役之路仍旧任重路远。

作为目前屈指可数的成型五代隐身战斗机，苏-57在动力和机动性方面有一定的优势，不过重要的隐身能力却一直被质疑，主要是其机体外观上明确缺少必要的锯齿形设计，同时发动机进气道等位置也缺少隐身设计，因此一般认为，其雷达的反射面积是在0.1-1平方米之间，对比F-22和J-20的0.01平方米，中间可能差了数架F-117那么多。

不过，最近苏-57有了新的“马甲”，俄罗斯称苏-57拥有了一种“隐身外衣”，能让该机在敌方的航空光电系统和雷达面前实现“隐形”，能够避免被卫星或侦察机识别，这是一种采用新的聚合物制成隐身罩，可以将苏-57的主要部件覆盖。

该特制“隐身外衣”可以覆盖苏-57的机身、主翼、垂尾、进气道、尾喷口等主要构件，甚至还可以使苏-57避免不利天气的影响，可以说是很强大了，这些优势可以让苏-57更加“抗造”，可以部署到比较简陋的机场，还能增加机体寿命，不过目前还没有装备苏-57，预计该特制隐身罩要到2021年开始供货。

相比较而言，目前比较美国的两型隐身战机主要采用的都是敷设隐身涂料的方式，虽然说是目前已经非常成熟的效果，但是也有明显的劣势：

一方面就是“容易掉漆”，我们曾不止一次的看到F-22或者F-35出现漆面龟裂或者较大面积剥落的情况，而F-35如果做较长时间的超音速飞行时，其隐身涂层就会出现气泡或者剥落的情况，这对于该机重要的隐身性能来说，还是比较有隐患的。

另一方面就是“贵”，不仅敷设隐身涂料很费工时，材料成本和工时成本都很高，日常的维护也很贵，因为隐身涂层比较娇贵，尤其是F-22甚至需要日常待在恒温机库中，这些都会增加日常使用成本。

目前，苏-57战斗机已经收获了不少关注，对于许多无法获得F-35战机的空军来说，如果得到苏-57也不失为一个好的选择，毕竟就目前的账面实力而言，苏-57还是要明显优于现在的四代机。