GB/T 28789-2012标准

GB/T 28789-2012标准是由全国智能运输系统标准化系统委员会（SAC/TC 268）提出并归口。标准规定了视频交通事件检测器的术语和定义、组成和型号、技术要求、试验方法、检测规则、标志、包装、运输及贮存。

适用于在高速公路、普通公路等场所使用的视频交通事件检测器或以交通事件检测为主、以交通参数检测为辅的视频交通事件检测器，城市道路可参照使用。

我司视频交通事件检测器经国家交通安全设施质量监督检验中心检测，符合GB/T28789-2012《视频交通事件检测器》标准。

“国家交通安全设施质量监督检验中心”是国内公路领域第一家通过国家级计量认证的检测机构，也是国内第一家全方位从事交通工程设计和研究的单位。

针对视频交通事件检测器产品，国家出台的GB/T 28789-2012《视频交通事件检测器》规定了外观质量、功能要求、基本性能要求（交通事件检测率、车流量检测精度、速度检测精度）、电器安全性能、耐机械振动性能和电磁兼容性能等六项技术指标。

视频交通事件检测器产品

像素元视频交通事件检测器是一款集图像识别技术、动态场景语义智能分析技术、多维信息融合技术、深度学习等前沿技术于一体的视频智能分析产品。能快速解析和理解视频内容，从海量监控视频中实时提取人、车、物等相关特征信息，实现车道级多维度，多线程动态检测分析。

产品Web端-首页

此次检测包含了异常停车、异常行驶、行人与非机动车、路面抛洒物、缓行、车流量、车速等19类检测项目。经国家交通安全设施质量监督检验中心检测，我司视频交通事件检测器产品停止事件、逆行事件、行人事件、抛洒物事件、拥堵事件、机动车驶离事件检测率均为100%，车流量检测率达99.1%（Ⅰ级），车速检测率达94.3%（Ⅰ级）。

检测报告

众所周知，在实际项目应用中，检测率会受到检测环境等因素制约，如暴雨、暴雪、浓雾等极端天气环境影响。在我司测试项目及落地项目中，选取了杭绍台、杭州绕城、平昌高速、丽水高速连续15天误报数据，据统计平均误报率≈1.83%，正报率≈98.17%。

误报率折线图

我司视频交通事件检测器产品顺利通过国家交通安全设施质量监督检验中心检测，符合GB/T28789-2012《视频交通事件检测器》的有关规定。标志着我司在智能交通领域的一次重要突破，凭借强大的自主研发能力和技术服务水平，得到国家交通领域权威机构的高度认可。

未来，我司将持续优化产品，利用先进的互联网技术，为智慧交通赋能，贡献“一己之力”。