润滑油的颗粒物计数检测值偏高怎么办？

润滑油的颗粒数反映了润滑油的清洁度，是新油和在用油的常用检测项目。颗粒数反映了润滑油的清洁度。如果颗粒数高，说明油中杂质颗粒多。保持润滑油的清洁对润滑油和设备的使用寿命非常重要，尤其是对一些精度要求高的设备，如液压设备。

在油液检测时，如果发现润滑油中的微粒数较多，要及时排除，除了想办法及时滤除杂质外，最重要的是找到微粒的来源。发现颗粒物数偏高，要么过滤机油，要么直接更换机油。具体措施要看实际情况。同时要尽快找到粒子的来源，切断来源，节省大量的时间和成本，减少损失。因为颗粒物会随着润滑油的流动而引起其他问题，如果不及时解决，很容易引起更复杂的问题。如果只是过滤或更换油，只是治标不治本。

润滑油颗粒数高的常见原因有:新油过滤不好，杂质吸入设备排气口，密封不好，设备部分零件磨损，机器运行或生产过程中带入杂质，过滤器失效，或润滑油流过旁通阀。下面，我们单独解释。

1.内部磨损：

除外带入杂质外，杂质还产生于设备内部磨损。在磨损过程中，磨损产生的一些颗粒会进入润滑油，导致颗粒数增加。

2.新油：

许多人认为新油很干净，但事实并非如此。车用润滑油一般是小包装，密封的，不会在物流过程中带入杂质。工业润滑油不一定，对于新油，必须进行过滤和检查，确保清洁度合格后投入使用，特别是物流中可能发生污染。在检测过程中，很多新油的清洁度严重超标，甚至超标二三十倍，所以一定要注意新油的清洁度。

3.空气里带入杂质：

在机器运行过程中，由于温差等原因，空气会被吸入，灰尘和杂质容易侵入通风口。为了保护设备，我们应该注意安装空气过滤设备，例如，呼吸帽可以帮助我们隔离空气中的杂质和水分。

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