专家答疑|汽车扰流板与尾翼有什么区别？

不少车主在改装爱车时

会选择加装扰流板或尾翼

那么扰流板有哪些作用呢？

它与尾翼有何不同之处呢？

本期专家答疑

将为您详细解答

Q

汽车扰流板的作用是什么？

专家

扰流一词本意是干扰气流，不过对于汽车来说“扰流”指将气流进行分拆式引导并对其加以利用。最常见的扰流装置就是飞机的机翼，机翼将气流分割使上部气流流速高压强小，下部气流流速低压强大，进而产生能成为升力的压力差，升力和向后的诱导阻力合成为空气动力。车身尾部安装扰流板可以让气流直接作用在扰流板上，使车辆在行进时达到以下作用：

1. 减少或克服车辆在高速行驶中的空气阻力影响。

2. 增加车辆对地面的附着性，抵消快速流动空气对车辆的升力影响。

3. 在控制车辆不上浮的同时，提高车辆的易操控性和稳定性。

Q

汽车扰流板与尾翼的区别？

专家

1. 扰流板的横断剖面为反机翼型，要经过空气力学测算来安装，而尾翼的横断剖面没有固定形状且为随意安装。

2. 扰流板使车辆在不同的时速或行驶姿态下，能及时产生升力和下压力来满足轮胎抓地需求并保持车身稳定。

3. 扰流板既可安装在前方也可安装在后方，前方安装的扰流板能使车前底部气流减少，从而阻挡上扬力，增加抓地力；后方安装的扰流板能够在车尾部形成压力，降低空气对车辆的升力影响。尾翼是通过提供负升力来帮助车辆在高速行驶时保持稳定的且尾翼不能安装在前方，只能在车后部安装。

4. 尾部扰流板一定是由支撑结构托起且脱离于车身之外的，而尾翼则是由鸭舌式、断尾式、粘贴式以及跨桥自由支撑式进行安装的。

5. 扰流板具备角度可调节特性，可以根据车速风速自主调节，而尾翼则是以固定形态出现的。

6. 扰流板具有多种功能其中包含尾翼的功能，而尾翼只具备装饰功能和车尾部下压力功能。