为啥面包车可劲造都不出故障，私家车三天两头蔫？修车工说出实话

要说面包车的通用性很强，相信大多数人对此都没有异议，拉人堪比MPV，拉货不输小皮卡，通过性可以比肩SUV，这么便宜的一台车甚至还是后驱的，真是让人不得不折服，但面包车不光以上这些优点，耐用性强也是它能够在国内被“封神”的主要原因。说到这里，最近有网友提出了这么一个问题：为啥面包车可劲造都不出故障，私家车却三天两头蔫？对此修车工说出了实话，其表示主要是因为以下两点。

其一、大多数面包车是廉价工具车，上面所搭载的电子设备少，机械构造相对简单。面包车的售价低，并且从设计之初就是将其定位于售价便宜的纯工具车，所以它的机械构造都是简化到极致的，只要能满足基本的交通运输工具用途就行，其他的舒适性配置都是基本上不做考虑的，高科技的电子设备更是一概没有，甚至有的面包车反向盘连自电子助力都没有，转向手感非常沉重，尽管这些都是出于降低制造成本的考虑，但电子配置越少，机械结构越简单，车辆发生故障的概率也就越小，无形之中就提升了车辆的耐用性，所以比起配置满满的私家车来说，面包车确实要更加耐造一些。

其二、比起私家车来说，作为工具车的面包车就算出了小故障车主也不会放在心上。正如上文所提到的，面包车的定位就是单纯的工具车，所以只要能开能跑，不出什么安全性上的问题，一些小的毛病车主是不会去管它的，比如说什么内饰异响啊之类的，要是放在私家车上，车主早就毛了，花这么多钱买辆车就是为了提升生活品质的，这怎么能忍？肯定得送到汽修店里好好整一整。但是内饰异响发生在面包车上那根本就不能称之为问题，因为面包车本身的隔音性就已经糟糕到极致了，梆硬的底盘带来的路噪，从车门车窗缝隙里传进来的胎噪，还有发动机的轰鸣声，这些早就把内饰异响给掩盖掉了，并且就算能听到面包车主也不会将其放在心上，因为面包车嘛，能拉人载货就没问题！

以上就是修车工所指出的，面包车使劲造都没啥问题，私家车却不行的主要原因了，看起来确实很有道理，不知道大家对此有什么看法？