涂装也是竞争力，从一家车企看涂装工艺已经做大做强！

汽车的四大工艺要是分为东邪西毒南帝北丐的话，涂装工艺一定是南帝的位置，看上去可能不如其他的位置那么出彩，但是少了它你还真的玩不转。

汽车涂装一般指轿车、客车、载货汽车等各种类型汽车车身以及零部件的涂装。说白了汽车涂装就是时尚圈和科技圈的结合，既要让汽车时尚时尚最时尚，又要任劳任怨啥时候都老实干活。

近些年，经过涂装工艺的研发及应用，广西集团在涂装工艺方面已经具备了独立自主开发涂装生产线、建立涂装工艺和装备标准化的能力，并在涂装工艺、涂料、装备自动化应用方面不断突破，涂装能力已明显提升。

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高品质涂装，不一样的“颜色”

集团在柳州基地、桂林基地、青岛基地、重庆基地分别建设零部件电泳线、外饰涂装生产线和整车涂装线。

柳州专用车涂装线采用先进工艺和装备技术，包含前处理、电泳、后处理，涂密封胶、PVC喷涂&烘干、喷面漆&清漆和烘干等主要工艺，产品可满足5米以下商用车或乘用车质量品质要求。

桂林基地结合成熟客车工艺和现代先进整车装备技术，32道流水线工序处理，可满足8米以下客车通过性，形成Q系列和S系列平台30多款车型，优良品质得到顾客认可。

青岛货厢涂装线按整车工艺标准实现汽车零部件生产，其工艺装备独特性为国内首创， 生产线装备开发节约投资2000万元以上，取得良好经济效益。

自建的底盘零部件电泳生产线，产品覆盖前/后副车架、扭梁、后桥总成、前轴焊合件、半轴套管等汽车零部件电泳产品，同时承接汽车售后市场车身钣金件以及外部专用器具电泳， 产品质量可满足耐盐雾试验500小时以上。

外饰塑料涂装线18道标准工序，有效确保产品质量， 产品一次下线合格93%以上，同时生产线装备采用先进自动喷涂机器人， 可同时满足20种以上各种颜色油漆产品功能。

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新工艺 新材料 新技术

近些年，集团在涂装新工艺、新材料和新技术应用上也在不断拓展。采用硅烷转化膜处理工艺，节能环保，每年每条产线运行成本和污水处理带来40万元以上收益；传统3C2B涂装工艺改进，在确保产品油漆性能不减条件，改为3C1B和2C1B，降低涂料消耗和天然气能耗， 每年每条产线运行成本收益300万以上。采用高泳透力电泳水性漆，有效确保工件内外膜厚和均匀性， 同时降低能耗10%以上，电泳油漆材料耗材减低5%以上。

采用先进自动化喷涂机器人，替代人工喷涂， 产品一次性合格率提升8%以上，油漆成本节约10%以上，相比人工喷涂，每年人工成本节约60万以上。通过喷涂仿真分析和离线编程，优化产品结构和喷涂姿态，提升产品可喷涂性， 喷涂仿行调试由10天缩短为2天；喷漆室采用恒温恒湿空调循环风，湿/干式文丘里处理，节能降耗环保。

此外，采用涂装生产线信息化集成系统，实现生产计划、排产、关键生产线工艺参数、质量数据采集和设备运行在线监控。

来源：广西汽车集团

编辑：笑影