l)规格

HV、HS润滑剂这是两种不同档次的润滑剂,在GB 7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的润滑剂。此二类油都有低的倾点,优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS润滑剂按基础油分为矿油型与合成油型两种,按40。C运动粘度,HⅤ油分为15、22、32、46、68、100六个牌号，HS油分为15、32、32、46四个牌号。

2)用途

(l)HⅤ低温润滑剂主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在一30’C以上。

(2)HS低温润滑剂主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为-30。C以下。

3)质量要求

(l)适宜的粘度。

(2)良好的极压抗磨性能。

(3)优良的低温性能,倾点较低,能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。

(4)优良的粘温性能,粘度指数均在130以上,保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。

(5)良好的抗乳化性和防锈性能。

(6)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。

4)注意事项

(l)低温润滑剂是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级润滑剂,应注意合理使用。

(2)低温润滑剂不能用于有银部件的液压设备。

(3)HV油和HS油由于基础油组成不同,所以不能混装混用八以免影响使用性能。其它注意事项同HM润滑剂。

当你对特定的轴承没有使用经验时，按照制造者有关润滑期的说明书去做。高质量的润滑剂允许较长的润滑期，但是多数轴承需要至少每年一次地清洁和再润滑。如果轴承很大，如果轴承高速运转或者如果工作温度超过60℃，润滑就应更频繁。特别当轴承易遭受损害里，润滑间隔应当更短。

如有可能，也应偶然检查一下润滑剂。它会向您显示是否加注润滑剂。如果润滑脂发黑，就说明它已经开始氧化。润滑剂本颜色的变化可能说明已经受潮。一旦发现润滑脂硬化就应更换。

1、比较用过的和未用过的油

浑浊的油说明有水。发暗的油可能显示有油渣。黑色，发粘的外层可能意味着油脏或者已经开始碳化。高级润滑剂，或者特别用途的润滑剂比一般的商业等级润滑剂的使用期要长。

不要过分润滑。只有实际接触轴承的润滑脂能发挥润滑作用。如果滚柱式轴承上的润滑脂过多，就会造成滚柱带着“犁”空过多余的润滑脂并引起发热。轴承的速度越快，对多余的润滑剂就越敏感。一般来讲，随着轴承的速度增加，润滑剂的质量应当变轻变高。重载和轻慢的速度需要较重的润滑剂，但是质量应当保持高水平。

新润滑油或脂通常能挤出旧的润滑剂。如果润滑剂氧化严重或肮脏。就应用轻油清洗，排干后再加注新的润滑剂。在一些情况下，可以加入少量的溶剂以便帮助清洗。

2、为保持轴承的长寿必须避免过热

滚珠，座圈或滚柱或保持架掉色是过热的显著标志。轴承的颜色通常为炮铜蓝或蓝黑色。选用适当的润滑剂是降低运转温度，减少能耗的最佳途径。

磨擦常引起过热。检查轴承密封的工作间隙。如果它轴肩磨擦，调整轴肩以留出适当间隙。弯曲闸衬垫齿尖也能引起过热。

由轴传导的外热能扩大轴承内座圈的间隙，或者它能够使轴胀粗，预载轴承并引起推负载。

当热膨胀过分时，必须使用特殊设计的轴承。

不适当的润滑能够引起过热。在轴台轴承中，如果用油润滑，油只应达到轴承最低闰滚珠或滚柱的中心。如果用润滑脂润滑，滚柱之间的空间只应充实三分之一。

如果轴承座变形，或者如果轴承内径变形并且不圆了，也会引起过热。也应检查轴承座中有无任何金属碎片或外来材料，这类物质可在轴承中造成高压点。验看内径是否挤压轴承并通过内径的再加工进行调整。还要确保轴承面的平整而且在整个基座区域不缺少作何垫片。

3、脏物缩短轴承寿命

在轴承中寻找抛光面上有明显痕迹的滚珠或滚柱。这种情况肯定表明微小物质进入了轴承并且正在磨轴承部件。较大的脏东西会引起刻痕。当然，这将导致停机。

从保持室内卫生做起。在干净的地方用干净的工具工作，拿取轴承要细心，更换轴承时要清洗。触摸轴承越少越好。在实际准备好安装前不要打开轴承包装。要确保所使用的润滑剂未受到任何污染。要保持润滑脂枪和油盒上有盖。

使润滑程序标准化并且只允许有经验的人员从事润滑设备的工作。

如果密封破裂、弯曲或磨穿，灰尘、脏物和其它外来物质就会进入轴承。如果出现潮湿或水，特殊设计的密封或活门可将其阴挡在外面。当肮脏环境是一个永久性问题时，应设法用轻金属盒将轴承座覆盖起来。不用花很多钱就能轻而易举地采取措施将灰尘和脏物与轴承隔绝开来。为提高防污染功能也可使用双尖端密封。

4、只使用最佳质量的润滑剂

功能的不同意味着在在磨损、维修和停机方面的很大不同。

适当地停用新轴承可避免损坏，早期故障和停机。最初几小时的使用对于轴承的寿命是最关键的。仔细观察每个新安装的轴承并听其声响，测其温度。停用期从几小时到几星期不等，但通常24小时就足够了。

5、噪音是一种征兆

如果轴工作正常，你所听到的声音应当是柔和的呜呜声和润滑脂的松动声。

任何其它噪音最终都意味着故障。用螺丝刀当做听诊器检查新轴承。短促的尖声说明未完全润滑。刺耳声说明轴或轴承座有妨碍或者调整不适当。光滑，纯洁的声调说明在静止的座圈中有痕迹。不规则的噪声说明有滚珠损坏。嘎吱嘎吱的声音意味着有脏东西。

许多轴承热得不能触摸。学会掌握住轴承的通常工作温度。温度超过通常值就会出现故障。

这种情况可以来自于轴向的或径向的预载，不同轴，轴承座过紧或磨损。

在停用期结束后的数天内应检查一次轴承。观察润滑剂。如果脏了就要更换。

检查密封罩是否损坏或磨破。现在花几分钟进行双检查，会减少以后的损坏或停机时间。

据一位工业界代表人物透露，抗磨擦轴承所有故障的95%以上来自有缺陷的装配，不适宜的工作条件以及通常可以经过对轴承的观察被发现的其他类似原因。然而，这些故障中的许多种可以通过较好的润滑剂加以免除或者推迟。

在径向负载下适当运行的轴承能轻易地观察到。正确装配的，未达到最大负载而运转的以及保持干净和适当润滑的轴承，在看上去像有些模糊不清的平面似的座圈内显现出一个球形轨迹。