冲刺四季度丨市区连接线打好“最后一战

房建团队马不停蹄地建设管理用房、装修收费大棚；机电人员小心翼翼地调试收费车道设备；交安队伍抓紧安装标识牌、施工划线……12月9日上午， 台金高速公路东延段台州市区连接线工程沿江 收费站改造施工现场一派繁忙景象。

2020年接近尾声，锚定“年底通车”的市区连接线捷报频传：11月19日，主线以及沿江收费站内外广场路面全面完工；11月24日，全线沥青路面摊铺收官；11月27日，沿江收费站恢复“三进三出”6车道通行功能……

随着项目土建完工，市区连接线进入“装修”环节，房建、机电、交安等附属工程相继接过接力棒，齐心协力打造一条“高端大气上档次”的市区通行快速通道。

“市区连接线项目途经西岑、下洋顾、山下郎3个互通，全线9公里基本收尾，剩余施工压力都集中在沿江收费站。”台金高速公路东延台州市区连接线项目工作组副组长陶仙玲介绍，由于市区连接线项目以“台州主城区迎宾大道”标准打造，沿江收费站作为市区迎宾门户，其设计、建造都比台州其他收费站更加用心，品质更高。

原台金高速沿江收费站共有“三进三出”6个车道，因对接台金高速公路东延市区连接线工程需要，新的沿江收费站西迁60米改扩建设，将成为拥有“六进五出”11个车道的收费站。此外，新的沿江收费站一改以往收费站“简单钢结构”风格，采用混凝土与钢结构相结合的方式，尽显台州大气。

“这几天，我们房建班组的50多名工人忙着拆除罩网，在大棚混凝土钢结构上覆盖铝板。这样既能延长大棚主体结构寿命，还能提升外观档次。”浙江天华建设有限公司房建班组长金建华告诉记者，目前“装修工作”正在有条不紊地推进，计划于12月21日完成收费大棚的所有施工。

房建班组工人在收费大棚上部钢结构中穿梭覆盖铝板，机电技术人员在下面争分夺秒地安装调试ETC、不停车称重检测等设施。自9月27日进场以来，负责市区连接线项目全线机电施工的浙江高速信息工程技术有限公司紧张有序地调度人员，紧密配合土建单位节奏，“建好一段安装一段”。

随着施工作业面的腾出，11月15日起，机电施工进入快速推进阶段。“眼下，我们所有的路灯、机电设备均已到位，作业工人也从原来的20多名增加至80多名，计划于12月21日前通电测试全线照明设备。”该公司项目经理杨林森表示。

离开人头攒动的沿江收费站施工现场，驱车行驶在平坦宽敞的主线道路上，记者留意到，全线标志、标线、护栏施工已基本完成，只有少数工人在对零星路段施画标线，不少路段已经动用清扫车，着手“打扫战场”。

一桥飞架南北，天堑变通途。一条北起台金高速东延沿江出口，南接市区内环快速路的“飞龙”已然蓄势待发。在眼下台州交通建设“重要窗口期”，市区连接线将向全市人民交上一份“满意答卷”。

横放手机欣赏 市区连接线美景

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稿件来源 | 台州新闻

图片来源 | 台州新闻