二手减速机因润滑油引起的故障及应对措施

减速机是低速大扭矩机械传动装置中的一种动力传动机构，广泛应用于工程机械、起重运输、冶炼、石化、工程机械、仪器仪表、汽车、船舶、航空航天等领域。所以二手的减速机也有很大的应用场景。减速机是机械运作，所以经常需要润滑油的润滑防止磨损消耗，但是润滑油不能乱用，使用不当润滑油也会引起的故障，下面我们谈谈常见的故障和应对措施。

一、减速机因润滑油产生故障的主要形式

1. 不规范的内部结构设计，在减速机结构中，由于检查孔上方的盖板太薄，接触间隙在拧紧螺钉后容易变形，导致漏油。在制造过程中，铸件不经过退火处理，变形导致间隙产生漏油，还可能是由于箱体上缺少一个回流罐，当减速器盒的端盖和结构接头积聚过多润滑油时，压差导致润滑油从粘结间隙向外泄漏。

2.箱体漏油造成环境污染，在减速机中，由于油封损坏、垫圈损坏、油塞松动或油品损坏等因素，箱体漏油，还可能出现油量过大、油位过高或多次冷启动造成润滑油起泡现象，造成大量漏油的通风塞，严重污染环境。

3.油温过高造成器件损坏，减速机运行中，由于润滑油用量不足或设备超载，减速机内部润滑油温度迅速升高，造成减速器内部局部损坏。一些减速器因内应力未被消除，减速器精度因热变形大而降低，部分减速器在高温下因材料强度下降而损坏。此外，当异物入侵时，一些操作不灵活、功率损失严重的减速器可能出现不均匀运行或异常振动等现象。

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4.振动、噪声造成环境污染，减速机启动后由于齿轮、轴承磨损或传动总成不佳，机器产生较大的抖动现象。轴承损坏、齿轮磨损、齿轮损坏或异物夹紧等原因，使机器的穿孔耳声持续时间更长、更大。这些故障将造成严重的噪声污染。

5.齿轮副润滑不良造成齿面磨损，由于减速机运行环境恶劣，油膜不易形成，在啮合面之间不稳定存在，导致齿轮表面、轴承腔表面及齿轮轴轴径发生点蚀、摩擦、磨损和变形，直至引起齿面严重磨损。

二、减速机因润滑油引起故障的原因

1.润滑油选用不当，减速机不同部位零件对润滑油的品种、黏度和其他性能的要求不同。匹配的选择能够使润滑油内部接触面之间的摩擦阻力减小，齿轮表面的磨损和传动的噪音、振动等也会减小。选用不当润滑效果就会大大减弱，动压油膜容易破裂，齿轮等表面相互接触，压力集中，严重损坏齿轮表面，甚至损坏设备。

2.润滑油量不当，减速机高速运转过程中，油池被剧烈搅拌，润滑油在减速机内部四处迸射。如果润滑油的油量过多，在轴封、端盖、结合面等处因润滑油大量堆积导致漏油，增加轴承及齿轮等转动部件的运行阻力，电耗增加，散热空间减小导致升高油温、黏度下降使油膜变薄，破坏了摩擦表面正常的润滑状态，使设备磨损严重。如果润滑油的油量过少，减速机的齿轮、轴承和结合面都因得不到充足的润滑油，不能形成油膜，出现干摩擦，同样使设备磨损严重。

3.润滑油中有空气、机械杂质以及游离水等污染物侵入，减速机作业时，机内的润滑油极易受到机械杂质、水、空气等污染物的影响，如游离水可以使润滑油产生酸性物质，腐蚀金属部件，加剧磨损。油中掺有空气可使油氧化变质，甚至使金属部件发生氧化腐蚀，杂质使润滑油的清洁度降低，油质劣化，黏度等级下降，造成调速系统的卡涩、失灵，甚至设备的损坏。

三、预防措施

1.润滑油的选择，根据减速机作业环境、载荷大小的不同、运动特点以及摩擦形式的不同，正确选择合适的润滑油型号。如高速运动的齿轮应选择黏度低、流动性好的齿轮油，低速运动的齿轮应选择抗磨性好的润滑油，低温运行的齿轮应选择低凝齿轮油。

2.润滑油的使用，为确保二手减速机正常运转，必须正确使用润滑油。保证加油器的清洁干净，严格避免杂质等污染物浸入油箱，防止漏水、漏油和混油现象的发生。润滑油的添加量适当，加油操作严格按照相关说明书的指示逐步进行。

3.前期维护与故障诊断，加强对二手减速机润滑油维护和故障诊断的理论研究，掌握二手减速机的工作原理，理论联系实际；定期检查二手减速机润滑油，及时发现异常原因，进行早期故障诊断和处理；定期清洗零件，保证工作部件的清洁，加强各部件的维护，减少污染造成的磨损，延长二手减速机的使用寿命。