结构：电磁通电制动器由磁轭、励磁线圈、绷簧、制动盘、衔铁、花键套、装置镙钉等组成，制动器装置在设备的法兰盘（或电动机）的后端伸；传动轴与花键套与制动盘联结。
电磁通电制动器
作业原理：电磁通电制动器的励磁线圈接通额外电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（开释），这时传动轴带着制动盘正常工作或发动，当传动系统别离或断电时，制动器也一起断电，此时绷簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间接连作业时，如果条件允许，则可在制动器作业后，保持电压转换为70%-80%的额外电压，以削减发热。
