比起独立悬架，为何现在的车更喜欢用扭力梁？

大家都知道，独立悬架和扭力梁二者的差距很大，独立悬架结构完善，安全度高，成本贵；而扭力梁结构简单，成本低。所以现在越来越多的车企选择使用后者，那除了成本的因素，车企采用扭力梁还有哪些理由呢？

消费者不注重悬架

车子的悬架换成扭力梁之后，虽然看起来配置变低了，但是大部分买车的人关注的点有可能就不在这里。消费者买车时考虑的主要因素是：外观、安全、价格、动力、品牌等等，而很少有懂车的消费者会去关注车子的悬架类型。

扭力梁可增大车内空间

车子用扭力梁悬架之后，其实是可以给车子增加一些空间的。扭力梁悬架主要是由1根横梁连接2边的缓震机构，结构是非常简单的。占用车底的空间就小，一定程度上就可以增加车内的后备箱空间，或者是车内空间。很多人买车很注重车内空间的大小，采用扭力梁的车正好可以满足这一需求。

当然，消费者也不是好糊弄的，车企使用扭力梁也是由于车主在日常驾驶的时候，扭力梁和独立悬架的区别并不大，如果只是在城市代步，扭力梁就足以应付，但若经常走烂路，独立悬挂的车就更适合。