空调制冷剂泄漏处理方法
目前空调主要采用两种制冷剂，一种是氟利昂R22，是一种明确要淘汰的冷媒，对大气臭氧层有很强的破坏力。另一种氟利昂R410A，是世界当前最新型的环保冷媒，对大气臭氧层没有破环。
氟利昂R22,二氟一氯甲烷，分子式是CHCLF2;即我们平时所指的破坏臭氧层的氟利昂。还可用来作杀冲剂和喷漆的气雾喷射剂，是生产各种含氟高分子化合物的基本原料。但R22属于HCFC类制冷剂，由于对大气臭氧层有很强的破坏性将要被限制和禁止使用。
氟利昂R410A，是一种混合制冷剂，它是由氟利昂R32(二氟甲烷)和氟利昂R125(五氟乙烷)组成的混合物，对臭氧无害，就是我们通常所说的“无氟”制冷剂，实际上是含有氟元素的。但R410A也不是完美的，它是一种温室气体，它产生的温室效应远比二氧化碳大，甚至超过了R22。所以业界普遍认为R410A只是过渡产品，并不是最终解决方案。
二、冷媒泄露的原因
如果冷媒泄露漏了，一般的原因如下：
室外机或者室内机铜头喇叭口没打好，或者没接好；
室内机或者室外机螺母开裂；
铜管焊接有漏点，一般在分歧管焊接处；
需要注意，如果R410A制冷剂泄露，按照厂家的指导应该抽真空再重新加雪种。因为R410A制冷剂是HFC类物质组成的混配制冷剂，在制冷剂泄漏的时候，制冷剂泄漏的成份不同，会造成原制冷剂成分变化，制冷效果会差。
三、制冷系统混入空气带来的危害
另外，如果制冷系统混入了空气，应该抽真空在加注制冷剂，因为真空抽不干净的话，系统中肯定会有水分和不凝性气体残留在里面，给空调系统带来很大的危害。
混入水分：
润滑油与水分作用会生成酸，对铜管具有腐蚀作用，进而影响空调的使用寿命；
铜被腐蚀后，铜离子游离在制冷剂中，经过压缩机时会被铁置换出来，造成“铜镀”现象，损坏压缩机；
制冷剂中混入水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“冰堵”现象。
不凝性气体：
压缩机排气温度升高，耗电量增加，空调的能效比会随之降低；
压缩机排气温度升高，耗电量增加，空调的能效比会随之降低；
不凝性气体压缩比很小，被压缩后，会使系统冷凝压力和冷凝温度同时升高，制冷量下降（制冷效果不佳）；
同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化，这些碳化物经过膨胀阀阀口或毛细管时容易造成堵塞，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“脏堵”现象。
在使用过程中，由于压缩机长期曝露在室外，由于各种原因造成制冷剂的泄漏，不仅对环境造成破坏，而且影响空调的使用效果，其实空调系统检漏，有好多种，水池淹没法，电子仪器法，卤素灯火法，海绵泡沫法，毛刷涂抹法等等。空调加氟方法多，就看哪种方法高效快捷判断准确，还要方便灵活易操作，眼见为实，有一针见血的功效。
最简单的方法就是水溶液检漏液，是喷淋含有发泡成分的液体。但只用水检漏，对于空调制冷系统满泄漏不明显;洗涤灵或其他空调清洗发泡剂，与水混合有很好的流动性和表面附着力，就是容易在检测物体形成附着膜，有轻微的泄漏就会有泡沫形成。高压喷淋还能清理系统表面油污，一举两得的效果。
当系统压力比外界压力高时，并有泄漏点产生，哪怕是很微小的泄露，检漏液会在接口、焊口、管道外表形成附着的粘膜，有气体泄露就有发泡的迹象，就是专业的检漏仪、所谓的荧光检漏剂检测，如果没有泄露痕迹，同样也检不出泄漏来。
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空气。
2.启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
3.充氟过程中观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5MPa。
4.试运转30分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。
5.停机后复查各泄漏疑点，无泄漏即可投入运行。
制冷支持：Fental
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