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南海这下稳了:中方公开10000千瓦造岛重器,效率远超两艘天鲸号

众所周知,中国目前填海造岛的主力装备是“天鲸号”和“天鲲号”绞吸式挖泥船。目前,中方宣布了一则重磅消息,公布了10000千瓦的国之重器,相比前两款挖泥船效率更高,3天造一座岛将不再是梦。

(吹填中的中国绞吸船队)

全球首艘10000千瓦铰刀功率挖泥船

据中国船舶报报道,中交天津航道局透露称目前正在研制全新的自航式绞吸挖泥船。除了船体更大、铰刀功率更强以外,这艘船在动力和整体设计等方面都有了不小的提升。研究人员更是直言,这艘挖泥船的研发意味着在该领域达到了质变的飞跃,将站在超大型绞吸挖泥船的引领位置。

据悉,天津航道局在中国的港口建设和河道疏浚方面发挥着重要作用,同时拥有全球总装机功率最大的挖泥船队,在许多关键工程中,都能看到这些挖泥船的身影,在南海的填海造陆工程上也立下了汗马功劳。与此同时,该企业突破和掌握了许多有关绞吸挖泥船的核心技术,全球首艘10000千瓦铰刀功率挖泥船的面世将指日可待。

(中国“天鲸”号挖泥船)

三天造一座岛不再是梦

值得一提的是,相关人员用“质变的飞跃”来形容这艘挖泥船,足以想象它的与众不同。公开资料显示,“天鲸”号的铰刀功率是4200千瓦,即使是更先进的“天鲲”号,铰刀功率也仅仅提升到了6600千瓦,相比之下,新型挖泥船的铰刀功率是“天鲸”号的两倍还要多,作业效率也达到了一个新的高峰,可谓是妥妥的狠角色。这样级别的挖泥船最终投入填海造岛项目中后,届时的中国速度可想而知。

等到新型挖泥船建成,三艘挖泥船的总功率可以达到20000多千瓦,每小时挖泥量将达到两万立方米,如果三艘船全力运转,三天内建成一座小型的人工岛不是梦。众所周知,填海造岛最难的就是向岛上运送填充材料,需要漫长的时间和高额的成本,而挖泥船的出现可以很好的解决这个问题,首先通过铰刀使海底的河床松动,将土壤碎石混合成泥浆,最后再用吸泥管道将泥浆吸出,输送到要填充的地区,整体流程异常顺畅效率极高。

(南海填海造岛的场景)

此外,从长远一些来看,随着中国经济不断发展,许多港口都开始了新一轮的建设,新型挖泥船的出现,将为这些港口的建设提供关键助力。

新型挖泥船有望走出国门

近年来,中国与世界各国的合作不断加深,中国企业正在越来越多的参与到海外的基建项目中,挖泥船的身影也频频出现在各大项目中,包括沙特吉赞人工岛、马来西亚关丹深水港等。等到这款新型挖泥船最终建成,极有可能走出国门,为推动中国与世界各国的合作交流出一份力。

(中国“天鲲”号挖泥船)

从目前公布的消息来看,这款挖泥船的建造还需要一段时间,但该项目的出现,就已经表明中国在该领域的技术实力位居世界前列,相信很快,我们就将看到这艘挖泥船的“真身”。

发布于:山西省
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